爱卡汽车|误入“雷”坑，雷克萨斯RX450hL豪华与实用兼得
?雷克萨斯RX45OhL ， 6座SUV的新选择 。 文章字数和图片较多 ， 所需阅读时间较长 ， 但是非常值得一读 。
在试过几十个品牌的上百辆车后 ， 也许你会迷上保时捷911Turbo S的性能、阿尔法罗密欧Giulia的妖娆身姿 。 但到最后 ， 也只有雷克萨斯的车才能够真正留住我的心 。 其余的我所迷恋、颂扬甚至拥有过的 ， 都是我曾走过的“弯路” 。 当所有人问我 ， “你以后想换什么车？”的时候 。 我都会开玩笑说：“这辆ES我要开到报废 。 ”而现在我终于想换车了 ， 因为我遇到了这辆雷克萨斯RX450hL 。
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一辆车的外观设计好看与否 ， 完全是见仁见智的 。 就拿这台雷克萨斯RX450hL来说 ， 很多人被它充满未来感的外观所吸引 ， 然而也有不少人会觉得这样的设计过于夸张 。 而我在这台雷克萨斯RX450hL上看到了很多温润儒雅的设计和匠心独运的细节 ， 雷克萨斯的设计并不是普世的 ， 但当你接受这种设计以后 ， 就永远不会觉得过时 。
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我必须坦言 ， 加长版雷克萨斯RX给我的第一印象并不好 。 也许是我的审美惯性导致我看到一个尾标带“L” ， 并且车尾真的被明显拉长的车时 ， 就会让我好感全无 。 当我第一次看到它的时候 ， 我觉得它的车尾太累赘冗长了 。 但经过几日的相处 ， 审美的惯性也会促使你渐渐接受 。 甚至到现在我竟然觉得 ， 尾部是饱满而非累赘 ， 这才是中大型SUV该有的长度和尺寸 。 而5座版的RX ， 甚至会让我感觉有些过于紧凑 ， 缺乏气势了 。 跟大家分析自己审美转变的过程 ， 是想告诉大家 ， 先不要急着否定一个事物 。 每个事物诞生必然有其道理和意义 ， 只是你没有发现它的优点而已 ， 通过慢慢接触你就会发现它的好 。 车如此 ， 人亦如此 。 你品 ， 你细品！
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雷克萨斯一直推崇的感性而有温度的内饰设计 ， RX450hL将这种理念发挥得淋漓尽致 。 分区人机交互界面 ， 呈现出悬浮式大屏设计 。 中控区域以驾驶者为中心打造 ， 将显示区、操作区与功能区完美区隔 ， 既保障操作便利 ， 又极具美感 。 双手所及范围都采用软质搪塑、高级皮革与木、铝、竹（高配车型可选装）等材料 ， 保证了视觉和感知的高级感 。
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总会有人说 ， 雷克萨斯是在做面子工程 ， 售价80余万的RX450hL门板竟然还在使用硬塑料材质 。 但其实雷克萨斯是将更多的成本应用在了双手和目光可及之处 ， 将务实理念发挥到了极致 。 车顶细腻的绒布质感和座椅扶手等处的柔软真皮质感 ， 并不是要呈现出浮华之风 ， 而是要彰显以日系简约风为代表的东方造车设计 。
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