11-20万|荣威 i6 MAX 上市前夕实拍 3 平方米天幕是亮点( 三 )
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这套技术是目前上汽的主打 ， 而荣威i6MAX将搭载的1.5T发动机 ， 便是该技术当中的一个 。 因为此次实拍的是试装车 ， 没有铭牌 ， 不知道发动机的具体数据 。
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据之前汽车公告内容 ， 该车发动机型号是15C4E ， 最大功率127千瓦 ， 最大净功率121千瓦 ， 匹配7速双离合自动变速器 。 此外 ， 该车还将有插电混合版 ， 搭载1.5T发动机+电机 。
由于此次是静态观赏 ， 关于该车的驾驶感受 ， 车讯网会在得到试驾机会之后 ， 再为您做介绍 。
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第三步 ， 为您详细展示该车内饰——
实拍车具备前车门无钥匙进入 ， 这个配置在2020款荣威i6上 ， 除8.98万元的入门级外 ， 其余各款均有 。
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接下来 ， 打开车门 ， 看看车内情况 。
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车门内饰板的色泽与线条都很新颖 ， 饰板右下方的喇叭面罩 ， 造型同样丰富 ， 不知是不是为了与"鹦鹉螺"仪表盘契合 。 事实上 ， 该车的立体声音响系统表现很出色 ， 保真度较高 ， 有着不错的听觉享受 。
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饰板大面积采用软包 ， 皮质手感很好 ， 黄色缝线起到了画龙点睛之效 。
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内饰以深色为主 ， 中间嵌了一片金属光泽的饰板 。 据介绍 ， 荣威i6MAX提供"黑秘之境"和"错落城市"两种配色的内饰 。
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前部布局为T字型 ， 采用大量抽象舒展的流线型特征设计 ， 营造出流畅的气韵 。
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看看前部的细节——顶部为半软材质 ， 下面是大面积的皮质软包 ， 辅以黄色缝线 。
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皮质方向盘粗细适中、手感很好 ， 手握部分为打孔皮 。 两侧的按键做工很精致 ， 没有发现松松垮垮的迹象 。
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方向盘下面是车灯操作杆（上）与巡航定速操作杆（下） ， 从操作杆图标可知 ， 该车装备了自动车灯 。
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该车配有方向盘换挡拨片 ， 这是目前在售的2020款荣威i6所不具备的 。
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仪表盘也与2020款荣威i6不同 。 后者中高配车型是7英寸液晶屏 ， 而这辆荣威i6MAX是12.3英寸液晶仪表 ， 界面采用"鹦鹉螺"设计理念 ， 再一次把律动美学融入这款新车 。
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