汽车|长安欧尚X5用0.01的精进直面10万级SUV市场挑战
有人说 ， 工业之美的魅力在于它对极致的追求 。
如果过去的工业最关心的是提高效率 ， 那么当我们的生产率已经到达一定阶段后 ， 往下一步应该怎么做？
或许你会说提升品牌软实力、做好售后服务工作 ， 这些都没错 。 但对于产品本身来说有没有让我们为之一振的追求？
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每一个成品的出厂 ， 背后都有着极其繁琐且复杂的过程 ， 尤其是像汽车这类大宗消费物品 。 虽然集合百年汽车工业制造历史 ， 现在流水线上的产品已经形成标准化工序 ， 但作为一个专业性要求极高的领域 ， 相信很多朋友对于汽车的实验还是很感兴趣 ， 很想知道一辆汽车都经过了哪些 “历练”才会来到我们的身边 。
喜欢玩游戏的人一定知道“封测”这个词 ， 它广泛应用于年轻人酷爱的网络游戏中 ， 游戏公司为了确保游戏在公测时更加完善和有趣 ， 通常会在测试过程中收集各种数据、BUG以及玩家提出的每一条意见建议 。 这些阶段包括如例如一次封测、二次封测等 ， 封测结束后则是内测、压测和公测 。
总之 ， 就是为了让产品更好 ， 提升用户满意度 。
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长安欧尚X5(参数|图片)就是带着这个使命而来 。 一向以年轻人喜好为参考标准的长安
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欧尚(参数|图片) ， 这次将“用户主导”贯穿到底 ， 20日行业首创地将高度保密的汽车封测实验——“0.01的精进”之超级封测实验进行了全网直播 ， 表达了“年轻 ， 就是一股劲儿”的精神主张 。
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据了解 ， 基于长安领先的MPA专属SUV平台打造的长安欧尚X5 ， 是长安欧尚汽车的首款运动SUV战略产品 ， 主打10万级运动SUV市场 。 从5月谍照亮相到6月份的全球首秀以及成都车展上内饰谍照流出 ， 这款产品都备受关注 。 除了拥有惊喜的美学设计语言之外 ， 长安欧尚X5在上市之前还要严格按照长安CA-TVS试验验证体系进行打造 ， 因此也就有了这次让普通用户了解汽车“封测”的机会 。
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据悉 ， 新车要进行整车17大系统 ， 共计4000余项的试验内容 ， 涵盖了用户在日常用车中遇到的各种场景 。 可以说 ， 每一次对长安欧尚X5“狂虐”的极限考验 ， 都是为了“0.01的精进” 。
如果从0到1是从无到有的创新 ， 那么每个0.01更是从好到更好的超越 。 长安欧尚坚持每个0.01的进步 ， 只为造更好的车 。
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在首站封测实验直播中 ， 长安欧尚全实况呈现了NVH、极寒和耐久实验过程 ， 让我们再一次见证了长安欧尚X5对于品质的执着 。 就像工程师现场说的一样：“客户使用的极限是我们最低的试验标准” 。
NVH实验室 ， 顾名思义是对汽车的NVH进行试验、调校、优化 ， 而“NVH”是3个英文的缩写：Noise（噪声）、Vibration（振动）、Harshness（主观感受的舒适感） 。 这个试验是一个系统性的项目 ， 整车的各个零部件的振动、噪声等都是这个项目的范畴之内 ， 所以在业界NVH也被称为玄学 。
作为汽车工程师以及消费者比较关注的问题 ， 长安欧尚背靠长安汽车全球研发中心NVH实验室 ， 建立了两驱转鼓消声试验室、整车异响试验室、隔声性测量全消音室等NVH试验室来解决这一问题 。
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