汽车市场|即将上市，凯酷点燃九月车市激情
【汽车市场|即将上市，凯酷点燃九月车市激情】
对于大多数喜欢车的人来说 ， 心中都有一个跑车梦 ， 但轿跑动则几十上百万的价格确实不是一般人能承受得起 。 难道说这份梦想终将化为泡影吗？答案是否定的 ， 凯酷 （ALL NEW K5 ）的到来就将改变这一尴尬局面 。 颜值、配置、动力 ， 凯酷 （ALL NEW K5 ）的表现不输百万豪车 。 不信？那就让我们一起来看看吧！
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凯酷（ALL NEW K5）在外观设计方面下了不少功夫 ， 新车在起亚K5家族式的设计理念上进行了全面升级 。 前脸部分采用贯穿式设计的中网 ， 内部使用黑色网状进行装饰 。 鲨齿式的进气格栅、心跳式的大灯无不透露着那份时尚与狂野 ， 符合我们年轻人张扬的个性 。
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再说内在配置 ， 起亚的第三代i-GMP平台融合了最新的模块化技术 ， 可以应用在旗下多款车型上 。 如此一来不仅提高了研发效率与产品更迭速度 ， 同时还有效控制了生产成本 。 凯酷（ALL NEW K5）就是东风悦达起亚全系车型中首款应用该平台的车型 。 在模块化的加持下 ， 凯酷（ALL NEW K5）在车身轻量化上取得了进展 ， 经过重新配置车身骨架结构并在主要位置采用超高张力钢材 ， 使得车身平均强度提升10%以上 ， 重量相较上一代车型减少了55公斤 。
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再说动力 ， 新车将提供1.5T和2.0T两个动力版本 ， 1.5T版本车型最大功率为170马力 ， 峰值扭矩为253N·m ， 匹配7速双离合变速箱；2.0T版本车型最大功率为240马力 ， 峰值扭矩为353N·m ， 匹配8速手自一体变速箱 。 其中 ， 1.5T版本的凯酷（ALL NEW K5）还搭载了全球独创的第四代CVVD技术 ， 即“连续可变气门持续期”技术 。 它的最大优势在于可根据定速、加速等不同行驶条件 ， 合理控制气门开启持续时间 。 该技术的实现主要依靠发动机内部单边凸轮轴多了两套偏心机构 ， 用以改变凸轮轴的转速 ， 从而实现气门开启时长可变的效果 。 既兼顾了动力又能减少油耗 。
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凯酷（ALL NEW K5）完美换代 ， 或将引领韩系品牌卷土重来 ， 国内中型车市场又将有好戏上演 。 而对于东风悦达起亚而言 ， 起亚K5凯酷（ALL NEW K5）则是至关重要的“一块宝” ， 能否押对 ， 还是交给市场来验证吧！新车将于九月份上市 ， 你们准备好了吗？
【来源：信息聚焦中心】
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