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汽车市场|重振金杯提上日程 华晨雷诺未来引入车型售价或比欧洲市场降30-40%


短短3个多月 ， 华晨雷诺就经历了高层换人、组织架构调整等一系列变动 ， 履新不久的CEO施戈迈几乎没有任何喘息的余地 ， 接手后就迅速投入到“战略转型”的调整中 。
汽车市场|重振金杯提上日程 华晨雷诺未来引入车型售价或比欧洲市场降30-40%
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在今年4月东风雷诺宣布重组清算、雷诺退出国内乘用车市场之后 ， 华晨雷诺的动向就成了行业关注的焦点 。
短短3个多月 ， 华晨雷诺就经历了高层换人、组织架构调整等一系列变动 ， 履新不久的CEO施戈迈几乎没有任何喘息的余地 ， 接手后就迅速投入到“战略转型”的调整中 。
【汽车市场|重振金杯提上日程 华晨雷诺未来引入车型售价或比欧洲市场降30-40%】不过 ， 就在人们将目光投入到雷诺在华战略的时候 ， 施戈迈最先做的却是要“重振金杯品牌” 。
“老雷诺”临危受命 3个月启动企业转型战略
事实上 ， 过去中方企业过度依赖合资而忽略自主品牌的发展被广受诟病 ， 而合资品牌本身如果没有有效的“接地气”的与本土市场相融合 ， 也并不好过 。
施戈迈坦言过去三个月“自己学到了很多 ， 也很荣幸投入到华晨雷诺金杯品牌的工作中 ， 同时对于金杯这个非常具有象征性的品牌复兴 ， 深感责任重大 。 ”

在担任华晨雷诺金杯CEO之前 ， 施戈迈从2017年起出任雷诺集团亚太区、雷诺集团中国区市场销售副总裁 。 在此之前 ， 他在雷诺一家公司工作25年 ， 先后在法国、西班牙、南非、土耳其和印度工作 ， 在销售、营销和生产制造等不同领域任职 。
相比于前任欧阳杰 ， 施戈迈是一个不折不扣的“老雷诺” ， 因此也被寄予厚望 。 未来华晨雷诺金杯还会坚持“雷诺+金杯”双品牌战略 ， 但在雷诺最新车型上市之前 ， 他还有很多事情要做 。
从今年5月正式接手之后 ， 他主要在工厂现代化升级、生产流程效率提升、组织架构调整三个方面进行了快速整改 。
在他的带动下 ， 华晨雷诺金杯位于沈阳的工厂进行了一轮改造 ， 最新的模块化涂装车间也将于明年正式投放 ， 而未来雷诺引入国产的新车最快也将于明年问世 。
“这个涂装车间会成为国内环境标准最高 ， 生产环境最好的车间 。 同时 ， 它在雷诺-日产-三菱联盟里面的环保水平也都是非常高的 。 ”施戈迈透露 ， 这个车间还肩负着提升产品质量、降低生产成本的重任 。
汽车市场|重振金杯提上日程 华晨雷诺未来引入车型售价或比欧洲市场降30-40%
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近期华晨雷诺金杯内部还推行了“一个流”的生产项目 ， 这是一项多车型共线柔性生产的改造项目 。

据了解 ， 现有车间因空间限制没能做到生产线的连贯性 ， 在明年改造完成后 ， 车型生产将从最开始的冲压环节到最后环节“都在一条生产线上” ， 对效率、质量、成本、快速应对市场等方面 ， 都会有显著的提高和改善 。
雷诺品质+成本优势 合资反哺自主加速
在施戈迈的规划下 ， 通过新产品的导入和组织架构的调整 ， 可以有效的“重振金杯品牌” 。
“金杯品牌是有巨大潜能的 ， 虽然在外型上看有一些客户会认为这是一个有年代感的品牌 ， 但更多的客户口碑和认可度还是很高 。 ”施戈迈认为将雷诺优秀的产品质量和技术融入到金杯这一品牌 ， 才是“合资的意义” 。
“通过我们团队共同努力可以重新把金杯品牌发扬光大 ， 像唤醒一个‘睡美人’一样 ， 现在金杯的品牌形象可能还没有重新焕发出光辉 。 ”他这样表示 。
具体来说 ， 施戈迈在未来的产品规划中 ， 既会融入雷诺欧洲优质的基因 ， 同时融入中国低成本的优势 。
“中国市场对于价格的敏感度还是很高的 ， 所以我们力争把雷诺特点的车型上市价格做到与欧洲市场相比甚至要降低30%到40% 。 ”这一改变并不容易 ， 以往法系车在国内推广时 ， 价格优势并不明显 。


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