车轮之下|豪爵VR150综合性价比挺高的，价格还接地气，怎么就卖不动呢
豪爵VR150综合性价比挺高的 ， 价格还接地气 ， 怎么就卖不动呢？
一直以来 ， 小排量踏板车凭借着轻便灵活的车身 ， 在国内市场就非常受欢迎 。 很多摩托车厂商都看准了这个商机 ， 想要在这一领域分一杯羹 ， 这就导致了小排量踏板泛滥 ， 而中大排量稀缺的现状 。 今天我们要说的这款踏板车 ， 是来自豪爵旗下了VR150 。
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VR150在同排量同级别踏板车中 ， 1330mm的轴距是绝无仅有的 ， 因此 ， VR150拥有更宽阔的空间和富有层次感 ， 且修长大气的车身 。 车头部位螳螂式的设计 ， 配合犀利的大灯 ， 视觉上攻击性十足 。 车身侧面超长的轴距配合12英寸前轮和28°前伸角 ， 以及740mm的座高 ， 驾驶者坐上去整体呈现出黄金三角姿态 ， 舒适度和安全性极高 。
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配置方面 ， 潮流时尚 ， 且功能更强大的LED液晶仪表 ， 除了基础的行驶里程、速度和油量显示 ， 同时还集成了机油警示、电池电量警示功能 。 原装的遥控钥匙使用起来非常方便 。
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硬件部分 ， 前轮采用的是200mm的超大碟刹盘 ， 略显遗憾的是后轮仍旧采用传统鼓刹 。 不过 ， 整体来说 ， 相比同级别其他车型 ， 配置方面却并不落伍 ， 而且实用性和安全性也能同时兼顾 。
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动力部分 ， 这台单缸风冷发动机在FI智能电喷系统、超级曲轴和宽频CVT变速系统等先进技术的加持下 ， 不仅燃油效率高 ， 同时还能爆发出7.0kw和10.5Nm的最大输出 。 可以轻松超车 ， 爬坡也不会有无力感 ， 并且静音效果还非常不错 。
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【车轮之下|豪爵VR150综合性价比挺高的，价格还接地气，怎么就卖不动呢】综合来说 ， VR150整体表现还是非常不错的 ， 当然 ， 除了让人吐槽的储物空间 ， 储物实在不怎么方便 ， 其他方面的表现虽然算不上顶尖 ， 但售价比较接地气 ， 属于平均分比较高的一类 。 但就是这样一款车型 ， 为什么销量就是上不去呢？
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