海军航空兵|
中美激烈博弈之下 ， 任何风水草动 ， 都可能拨动人们敏感的神经 。
近来 ， 拜登爱将 ， 也是下届美国政府国防部长热门人选的米歇尔·弗洛诺撰文称 ， 如果要阻止中国人民解放军解放台湾 ， 美国就必须拥有“在72小时内消灭中国海军”的能力 。 此言一出 ， 舆论哗然 。
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中国海军054A型护卫舰
随后 ， 有媒体披露 ， 中国054A型护卫舰建造可能明年启动 ， 且新订单数量不少于20艘 。 而早在今年5月份 ， 就有细心网友在关于“资阳申报第十一届全国双拥模范城”的报道中 ， 发现“与海军参谋部对接申报命名‘资阳舰’ ， 同意在陈毅元帅诞辰120周年前夕命名”的表述 ， 由此推断我国第31艘054A型护卫舰将命名为“资阳舰” 。
要知道 ， 中国海军在2018年底建造完成第30艘舷号542“枣庄舰”054A型护卫舰后 ， 近两年来 ， 一直没有任何关于新建护卫舰的消息 。 如今 ， 这一传闻让不少网友禁不住感慨 ， 又将迎来一波“下饺子” 。
倘若消息属实的话 ， 我国的054A型护卫舰将达到50艘 。 那么 ， 不断提出要“走向深蓝”的中国海军 ， 为什么要追订20艘054A型护卫舰 ， 而不是吨位更大、更适合远洋作战的水上战舰呢？
自从西方开启了“大航海时代”以来 ， 海上力量的重要性就在战争中得到了体现 。 一直以来 ， 笔者对海洋和海军有着特殊的情感：古时的倭寇们是从海上来的；近代从西洋不远万里跑过来欺负人、抢东西的那帮洋人也是从海上过来的；自1931年起一点点抢占了大半个中国的日本兵还是从海上来的 。
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舷号542“枣庄舰”054A型护卫舰
过去 ， 我们积贫积弱 ， 甚至连基础工业都不健全 。 但现在 ， 我们得造舰能力与日俱增 ， 中国海军的“下饺子”模式惊艳了世界 。 就拿054A来说 ， 公开已经造了30艘 ， 从2006年第1艘到2018年第30艘完成 ， 历时12年 ， 大概平均每年下水3艘 ， 这种建造速度确实很快 。
可以说 ， 这十几年来的造舰行动无论是从数量上还是从技术水平上 ， 都把此前五六十年的亏欠补回来了 。 但这样集中造舰 ， 也会伴随一些问题 。
从人力上来讲 ， 单054A和052D需要的舰员就高达一万人以上 ， 而中国海军全部也就30万人左右 ， 还包括海军陆战队、海军航空兵、海军岸防部队 ， 剩下的还要再剔除掉相当一部分陆上勤务人员 。 这可能意味着 ， 我国海军每年都会有不少刚从军校毕业的新人到舰上服役 。
【海军航空兵|】此外 ， 由于我们对中国第一艘航母辽宁舰非常重视 ， 调拨了大量本可以在新舰上做“传帮带”的熟练舰员 。 而辽宁舰的舰员编制大概相当于8个052D或者11个054A 。 如此一来 ， 经验丰富的技术骨干就更稀缺了 。 所幸人力问题只是个短期问题 ， 随着“下饺子”时代早期入伍的那几批舰员们的不断成长 ， 我国海军官兵的平均作战素养也在不断提升 。
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辽宁舰航母编队（资料图）
从经济上来讲 ， 众所周知 ， 军舰有服役年限 ， 这个年限由舰体材质、使用强度等一系列条件决定 ， 但国际上大多将服役年限控制在20~30年左右 。 舰龄到这个标准之后 ， 其维修需求会越来越频繁 ， 维修所需时长也将增长 ， 出勤率也会降低 。 也就是说 ， 再过10~20年左右 ， 我国的造舰能力和军费中 ， 就有相当一部分需要用于解决新老舰艇更替的问题 。 到了那时 ， 各年度需要更替的舰艇数量几乎可以对照近十年来每年的造舰数量来推测 。
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