|年轻人的第一款豪华运动轿车--凯迪拉克CT5
三十万的预算买一台豪华运动轿车 ， 你会怎么选？90后的年龄最大的已经30岁了 ， 正如最近火热的电视剧--三十而立 。 不少90后都已成家 ， 面对当今各地严峻的车管政策 ， 不喜欢SUV ， 那么一台既能满足个性又能兼顾家庭的轿车成了不少人的不二之选 ， 我就是其中之一 。
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95后的我在选车时思路很清晰 ， 30万出头的预算、豪华品牌、动力性能好、后驱轿车 。 正当我在BBA的海洋中迷茫时 ， CT5走进了我的视野 。
通过销售的介绍和自己感受 ， 我选择了凯迪拉克CT-5 ， 原因也很简单 ， 在我的预算内 ， CT5的动力水平是最好的 。 而且配置足够丰富 。 今天就跟大家聊聊我选择它的原因以及它身上的一些亮点 。
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第一眼看到凯迪拉克CT5就被圈粉了 ， 与大家传统印象的美系车完全不同 ， 其实近几年 ， 美国车在外观上的变化非常大 。 就像凯迪拉克一样 ， 从CTS的钻石切割理念开始以来 ， 改变了美系车臃肿的外观设计 。 CT5全车设计棱角分明 ， 却又不失运动气息 ， 充满了线条的美感 。
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从正前方看 ， CT5的前脸设计好似一只正在端坐的雄狮 ， 有一定震慑力 。 中网大面积的熏黑是运动版与其他车型的区别 。 头灯下的格栅形似战斗机的尾翼 。 为车头的运动气息添色不少 。 同时运动版独有的前杠设计 ， 还有着一个熏黑的前唇 。
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头灯尾灯设计前后呼应 ， 非常像回形标的形状 。 运动版的车灯还采用熏黑的设计 ， 有着一丝杀气 。
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腰线从车头灯一直延伸到车尾 ， 有力量感 ， 看起来运动气息十足 。 车尾采用溜背设计 ， 较短的车尾设计看上去非常干练 。 同时运动版车窗上的采用熏黑处理 ， 相比镀铬处理更具年轻的运动气息 。 尾箱盖上的小鸭尾扰流板 ， 连后期改装的钱都省了 。
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顶配的铂金运动型还使用了Brembo代工的四活塞卡钳 ， 在一些其他的凯迪拉克车系上都有出现 。 相信制动表现不错 。
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无钥匙进入是全系标配 ， 省去了我后期加装费用 ， 在同级别有着一定的优势 。
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凯迪拉克CT5的中控台采用传统T字形设计 ， 中控台上方一字展开 ， 各功能区分布明确 ， 使用起来上手难度低 。 同时中控台的设计与外观一样充满了线条感 ， 中控台后面的一条棱线将驾驶者空间和乘坐者的空间分开 。 值得一提的是 ， 凯迪拉克CT5全系车型仪表台都使用了皮革包裹 ， 包括门板和中央通道的部分区域都是如此 ， 基本上我们日常驾车时常接触的区域都是皮质材料 ， 无论是视觉效果还是触感都很上乘 。
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顶配的铂金运动型的这个碳纤维质感饰板可以说是全车内饰的一个亮眼之处 ， 不仅在仪表台 ， 中央通道、门板等区域都有装备 。
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