续航|买车就送游艇使用权？深度试驾广汽蔚来007( 四 )
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结束续航测试后 ， 我们用国家电网的充电桩为007进行了充电测试 。 使用的快充桩最大功率为60千瓦 ， 最大电流120安 。 启动充电时007仅剩百分之1的剩余电量 ， 由百分之1充满总共耗时2小时24分42秒 。 期间在启动充电不久后电桩的充电电流就处在接近大电流值的115安左右 ， 在电量充至百分之80以上时 ， 电流逐渐下降 。 不过知道充至百分之99即将充满时 ， 电流依然能够达到29.5安左右 。 由此可见007的动力电池组在充电百分之80进入涓流后 ， 仍旧能保证一定的充电电流 ， 而不是直接进入接近慢充的状态 。 这样的设定在缩短充电时间的同时 ， 进一步保证了车辆的长途机动性 。
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■ 静态部分回顾
007在整体造型设计上以“平衡美学”为基础设计语言 ， 在整车视觉感受上营造出了很好的力量感与柔和度 。 从感官的第一印象上来说 ， 007的整体设计很好的将设计美学与其品牌本身的实用创新主义相融合 。
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丰富的线条设计使得007的前脸造型显得极富立体感 ， 贯穿于两侧前大灯组的灯带设计以及灯带下方的隆起弧度 ， 都为车辆的前脸部分增加了不少层次感 ， 同时也拉宽了前脸部分的视觉效果 。
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【续航|买车就送游艇使用权？深度试驾广汽蔚来007】前大灯组锐利的线条设计在全LED光源的映衬下显得格外富有科技感 ， 灯腔内部简洁的造型设计也为灯组带来了不错的设计感 。 尤其夺目的“7字形”日间行车灯设计 ， 这既是007在设计语言上的一处设计亮点 ， 更是在灯光方面增强其辨识度的重要一点 。 而相同的“7字形”元素在外观的其他细节上也有出现 。
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007在车身侧面的轮廓设计上十分近似Coupe型SUV的造型设计 ， 悬浮式的车顶设计更突显了车辆的设计感 ， 并且在丰富有力的腰线映衬下 ， 车侧富有刚劲力量感的同时也提升了车侧的运动感 。 再配合上20英寸的大尺寸轮毂设计 ， 更强化了车侧视觉效果上的运动化特点 。
尺寸方面 ， 007的长宽高分别为4879/1937/1680毫米 ， 轴距为2919毫米 。 这样的轴距表现在同级别车型中实属少见 ， 同时也极大程度的保证了车内的空间表现 。
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车尾在造型设计上延续了整车的力量感 ， 尾门上方的隆起弧度设计在映射了这一点的同时 ， 更为车尾增强了层次感 。
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美中不足的是007并没有配备后雨刷 ， 这绝对是在功能上的缺失 。 对于雨雪天气的行车视野来说也有着一定影响 。
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车尾更引人注意的是“7字形”的尾灯组设计 ， 在造型上很好延续了整车设计语言的同时 ， 更在犀利的线条配合下与前大灯组形成了完美的呼应 。 而且单从造型方面来说 ， 007的尾灯组设计绝对是大胆的 ， 也使其在设计细节上不可忽视的重要一点 。
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