雷克萨斯ES|加200元买豪华品牌 顶配亚洲龙和丐版ES哪个更香( 二 )
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
两车轮圈尺寸相差较多 , 亚洲龙的轮胎规格为235/45 R18 , 而ES200仅为215/55 R17 。 ES200也成为三十万售价区间为数不多配备215mm胎宽轮胎的车型 。 轮圈样式方面ES200的双色轮圈更为耐看;亚洲龙的多辐样式则略显油腻 , 并且后期清洁会成为车主颇为头疼的问题 。
本文图片
外观小结:虽然一个是顶配 , 另一个是最低配 , 但实际上两车在外观配置方面的差别并没有想象中那么大 , 作为豪华品牌的雷克萨斯 , 全系标配的配置已经足以满足日常使用 , 差异化的地方仅仅体现在能提升幸福感的舒适性配置 。
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
顶配版本的亚洲龙方向盘为双色真皮包覆 , 在高级感营造上更胜一筹 , 舒适性配置绝对算得上满配 , 方向盘加热、带记忆功能的电动调节均有配备 。
而雷克萨斯ES200虽然身为豪华品牌 , 但仍不能摆脱低配车型的命运 , 只保留了电动调节功能 。
两台车在多功能按键方面虽然形状不同 , 但同属于TNGA-K平台下的产品 , 按键功能布局大体一致 。
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
而ES200低配车型配置低就低在对后排乘客的照顾上 , 以上所说的亚洲龙后排配置 , 这台ES200卓越版都没有 。 但这些配置其实都是锦上添花的东西 , 并不太影响日常使用 , 孰轻孰重还是要根据你的使用习惯做决定 。
本文图片
内饰小结:论内饰豪华感 , 亚洲龙和ES200不相上下 , 但讲到设计感 , ES200可以说是全面领先 。 虽然后排配置不如亚洲龙 , 但实际上都是一些不太常用的舒适性配置 , 并不影响日常使用 。
本文图片
推荐阅读
- 汽车市场|中期改款再战D级车市场,新雷克萨斯LS能否超过宝马7系等对手?
- 汽车扒一扒|有谣言说国内的雷克萨斯配置低,我澄清一下,这不是谣言
- 雷克萨斯ES|37.4万提了雷克萨斯ES,用车三个月时间,车主有话说
- 雷克萨斯GX|雷克萨斯570的接班人,猛降5万,8缸+四驱,比奔驰GLE动力强
- 销量|雷克萨斯LS中期改款助力品牌跨进一线豪车阵营
- 趣头条|环保尖子生 试驾雷克萨斯UX 300e
- 汽车评测|实拍雷克萨斯NX200,配LED光源+电动后尾箱,搭载2.0L+CVT
- 啊晶聊汽车|佛系的雷克萨斯ES,加价还能卖断货,给个理由不买E级和5系?
- 长安|实拍:长安版“雷克萨斯”,全新中级车配1.5T动力,不足8万
- |10公里开出200元车费,“黑心”司机被查
