雷克萨斯ES|加200元买豪华品牌 顶配亚洲龙和丐版ES哪个更香
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作为丰田旗下的豪华品牌 ， 雷克萨斯外观设计个性鲜明 ， 用料高端考究 ， 但全系进口的身份同样使得售价难以降低 ， 这也是不少丰田车主改装“雷化”造型的原因 。 于是 ， 各种各样“雷化”改装件就在丰田车友群里流行起来 。 它们大多是这样的……
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如果以上改装勉强还能算靠谱儿 ， 那么下面这台考斯特真的是生搬硬套 ， 万物皆可“雷克萨斯” 。
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模仿终究是模仿 ， 再高端的造型挂上丰田的牛头标也难逃买菜车的命运 。 但如果我告诉你只需要加200元预算 ， 就能把丰田变成相同平台、尺寸差不多的雷克萨斯 ， 这样你会重新考虑选择哪台车吗？
我今天要说的丰田亚洲龙双擎2.5L E-CVT Limited旗舰版和雷克萨斯ES200 卓越版 ， 指导价相差200元 。 一台是丰田亚洲龙的顶配车型【雷克萨斯ES|加200元买豪华品牌 顶配亚洲龙和丐版ES哪个更香】 ， 一台是豪华品牌雷克萨斯ES车系的入门版车型 ， 孰优孰劣 ， 请听我慢慢道来 。
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首先简单介绍一下两款车型 ， 丰田
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亚洲龙(参数|图片)（Avalon）最早是丰田供给北美市场的特供车型 ， 早期也经过特殊渠道有少量老款车型流入我国广州等地 。 亚洲龙这个古灵精怪的名字也是源于那时候广州一带民间的叫法 。 目前一汽丰田国产的亚洲龙其实是第五代车型 ， 一汽丰田并没有使用“阿瓦隆”的音译名称 ， 而是大胆地将亚洲龙的诨名扶正 ， 使得亚洲龙的神话得以延续 。
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目前在售的
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ES(参数|图片)是雷克萨斯旗下为数不多的横置前驱车型 ， 同时也是雷克萨斯销售主力车型 。 与亚洲龙同样出自丰田TNGA-K平台的它虽然作为纯进口车型有着先天价格劣势 ， 但在刚刚过去的2020年6月依然交出月销破万的成绩单 ， 可见其产品力不容小觑 。
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两台车型均出自丰田的TNGA-K平台 ， 从数据也可以看出些端倪 ， 既然轴距相同 ， 长宽高几乎一致 ， 那么它们之间必然存在着千丝万缕的联系 。
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