销量|加速成绩超出预期 测试WEY 2021款VV6
WEY品牌推出已经有三年多的时间 ， 在这期间销量实现了从0-30万辆的突破 ， 成为长城汽车布局高端豪华市场的重要成果 。 其中主力车型就包括VV6 ， 该车仅2019全年销量近6万辆 ， 贡献了WEY品牌一半以上的销量 ， 可以说是不折不扣的“走量”车型 。
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为了更好的满足消费者需求 ， WEY品牌也及时对该车进行升级 ， 推出了新款（2021款）VV6 ， 不仅在外观和配置方面进行提升 ， 其搭载的2.0T+7DCT的动力总成也给到笔者不小的惊喜 。 此前我们已经对该车进行了道路试驾 ， 本篇文章重点介绍该车的测试成绩 。
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新款VV6的加速成绩还是非常值得认可 ， 这也得益于变速箱的换挡速度相比老款车型进一步提升 ， 可以有效的将动力传递到车轮 ， 从而做到7.3秒的百公里加速成绩 。
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【销量|加速成绩超出预期 测试WEY 2021款VV6】
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在NVH方面 ， 新款VV6在怠速时可以隔绝大部分的车外噪音 ， 具有不错的静谧性 ， 不过发动机的抖动和噪音偶尔会传递到车内 ， 稍微有些破坏“气氛” 。 当高速行驶时 ， 该车对风噪和胎噪的抑制也非常不错 ， 即使车速达到100km/h以上 ， 车内乘客也可以用正常语调进行交谈 。
写到最后：在道路试驾部分 ， 笔者曾对该车的动力表现以及底盘质感赞不绝口 ， 从此次实际测试数据来看 ， 也印证了笔者此前的观点 ， 7.3秒的百公里加速成绩在同级别绝对算得上优秀 ， 虽然底盘的运动性不足 ， 但在舒适性方面还是有着亮眼的表现 。 除此之外 ， 不错的燃油经济性以及NVH也是该车的加分项 。 总的来说 ， 在经过两年的更新迭代后 ，
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