AutoL|东风汽车打造“岚图”等万事俱备之日，东风真的会来吗？( 二 )
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岚图可以说是东风近年来最重要战略布局 ， 举全集团之力打造独立的全新高端电动汽车品牌 。 拿东风现有新能源汽车来说 ， 东风风神E70、东风风行景逸S50新能源、启辰D60新能源、启辰e30及启辰T60新能源这5款 ， 年销量总和只有25119台 。 而岚图定义高端新能源品牌处境可想而知 。
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恶劣环境下岚图依靠什么生存 ， 2019补贴大幅退坡对生产企业影响很大 ， 新能源汽车产销呈现大幅下降态势 ， 消费者对新能源车没有完全认可 ， 整个行业处于亏损状况 ， 很难通过新能源汽车盈利 。 2020年造车新势力倒闭潮还未退去 ， 目前形势对东方岚图来说可想而知 。
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从市场环境来看 ， 最佳时机已不复存在 。 虽然在国家新能源战略中补贴政策延长到2022年 ， 但补贴力度大幅缩水是无法改变的 。 目前国内造车新势力日子都不好过 ， 行业领军形象蔚来仍在亏损中挣扎 。 传统车企中新能源发展佼佼者比亚迪新能源销量严重下滑 。 国际重量级选手搅局国内市场 ， Model3价格降至30万以内 。 种种迹象给东风h品牌“岚图”入场并占不到便宜 。
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从技术资源方面来看 ， 东风虽然多年经营背靠强大的造车体系支撑 ， 与PSA、本田、日产、英菲尼迪、起亚等企业建立合资公司 ， 有着强大的资源可用 。 但无论是三电系统还是智能化方面 ， 这些企业都无法引领 ， 对岚图没有任何帮助 。
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在新能源汽车市场 ， 前有蔚来、小鹏等造车新势力持续发力 ， 后有大众、丰田等老牌合资企业的虎视眈眈 。 更要挑战新能源高端市场 ， 最终还要看消费者是否买单 。
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东风在岚图高端新能源规划上 ， 不知是谁给的勇气和信心 。 在大市场环境中如何破局 ， 竺延风会不会重演当年红旗尴尬处境？等到岚图万事具备只欠东风时 ， 关键时刻东风没来如何处理 。
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