汽车|成为中大型SUV中的城市移动歌剧院，别克昂科旗是否够格？( 三 )
当然 ， 真的想要达到移动歌剧院的水准 ， NVH表现是其一 ， 高品质的音响系统是其二 。
大众途昂采用的是Dynaudio音响 ， 不管是从造价还是音质上都是顶级水准 ， 不过着只搭载在途昂的高配车型上 。
而汉兰达的音响标配为6喇叭 ， 相比于途昂中低配的8喇叭以及高配的Dynaudio音响的12喇叭 ， 还是有着些许差距 。
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而和同级别竞品不同的是 ， 昂科旗的整车音响系统是BOSE与上汽通用的工程团队 ， 从扬声器的布置到系统的调校 ， 历时三年专门为昂科旗打造的 ， 拥有十四只高性能扬声器 。
【汽车|成为中大型SUV中的城市移动歌剧院，别克昂科旗是否够格？】通过BOSE音响的Centerpoint虚拟环绕声技术、SurroundStage环绕声技术以及AudioPilot噪音补偿技术 ， 从整体的空间感、频谱均衡以及大信号三大指标入手 ， 为驾乘者带来高品质的音效 。
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当然话说回来 ， NVH性能的好坏涉及到汽车几乎每一个零件的材质、结构和装配等等 ， 各大车企在NVH的研发和投入上也非常巨大 ， 所以NVH的性能与投入成本是呈正比的 。 昂科旗所在的泛亚技术中心 ， 拥有自己的整车NVH试验室以及各零件NVH试验室 ， NVH试验看似是简单找出振动源和噪音源 ， 但是其中对于技术的苛刻要求、试验条件的严谨以及各个试验室需要相互配合必须非常默契 ， 才能达到完美的效果 。
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当然 ， 成为一个顶级的城市移动歌剧院 ， 必须要在空间及氛围的高级感营造上做到位 。 不管是暖色双缝线的打孔真皮用料 ， 还是简洁又明了的排档设计 ， 又或是支持电动调节以及座椅通风加热的舒适配置 ， 都将昂科旗打造成为一个兼顾舒适与豪华感满满的移动座舱 。
试想一下 ， 当你徜徉在一条充满阳光的高速公路上 ， 打开智能互联系统 ， 用Apple Carplay播放音乐 ， 感受着来自BOSE音响的悠扬音乐 ， 岂不美哉！
综合考量之后 ， 不管是从驾乘舒适性、用料的良心程度、配置丰富程度还是成本的综合考量因素来看 ， 别克昂科旗都能代表目前中大型SUV在NVH方面的最高水准 ， 成为城市移动歌剧院当之无愧 。
图片来源于官方与汽车生活拍摄
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