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国民神车、|三缸车没人要？终端优惠太大，吃不消？迈锐宝上线4缸1.5t车型


说起国民神车 ， 相信大部分人都会脱口而出五菱宏光 ， 不过我们今天不聊五菱 ， 我们来聊聊美国的国民神车雪佛兰 。 雪佛兰是美国通用汽车旗下的大众品牌 ， 靠着出众的性价比一度成为全美销量最高的品牌 ， 然而当雪佛兰到了中国 ， 就突然变成了后妈养的孩子 。
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在刚刚结束的宁波国际车展上 ， 通用旗下几个品牌的地位一看便知 。 凯迪拉克作为高端车型 ， 与奥迪、雷克萨斯共享主场馆 ， 展台大气磅礴 。 别克作为中端车型 ， 虽然只弄了个破旧的地摊 ， 但好歹也算参展了 ， 至于雪佛兰则干脆连去都没去 ， 可见营销费用之紧张 。
雪佛兰之所以在国内混到如此凄惨的地步 ， 主要是受制于通用汽车集团在中国的销售策略 ， 不仅将雪佛兰定位为别克之下的低端品牌 ， 国内只引进了部分低端车型 ， 此外更是将除了探界者和开拓者外的所有车型都换上了三缸发动机 。
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这一做法虽然解决了“油老虎”的问题 ， 但三缸发动机再好也只是个三缸发动机 ， 该抖还得抖 ， 就连宝马的三缸发动机消费者都不买账 ， 就更别说雪佛兰了 。 于是乎 ， 无论是科鲁兹的替代车型科鲁泽、科沃兹或是迈锐宝的替代车型迈锐宝XL ， 其销量虽然不至于惨不忍睹 ， 但也不尽如人意 。
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也许是意识到了三缸无法改变世界 ， 雪佛兰终于在今年开始将三缸车型逐步替换为之前的四缸车型 ， 首先登场的就是雪佛兰在国内的旗舰车型迈锐宝XL 。 根据最新消息 ， 雪佛兰申报了迈锐宝xl的1.5t四缸车型 ， 最大功率为119kw ， 该车型将会取代之前的1.3t三缸车型 。
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此外该车型极有可能换装与2.0t车型相同的9AT手自一体变速箱 ， 取代之前使用的CVT无极变速箱 ， 自此迈锐宝将成雪佛兰旗下除探界者和开拓者之外的第三款全系四缸车型 。 其他方面 ， 如内饰、外观等与之前一样 ， 并无任何差异 ， 网友期待的内饰升级估计还得等到明年 。
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在换装了四缸发动机之后 ， 下半年雪佛兰迈锐宝xl的销量普遍被业内看好 ， 而其实际销售数据将决定雪佛兰旗下国内其他车型的命运 。 三缸还是四缸 ， 你更看好谁？下方留言告诉我！
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