第一电动网|自动驾驶团队再生变，原Momenta研发总监任少卿加入蔚来( 二 )
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据呈交给证券交易委员会的文件显示 ， 2019年1月蔚来在美国共计拥有640名员工 。 截至目前 ， 蔚来已裁减约42%的北美员工 ， 目前剩余员工数为273人 。
分析再次选择裁员的原因 ， 或与其宣布英特尔旗下自动驾驶技术公司Mobileye达成的合作有关 。 据悉 ， 双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型 ， 而蔚来将成为全球范围内首批实现L4级别自动驾驶的品牌 。
“因为Mobileye达成合作关系 ， 所以部分团队在L4自动驾驶的研发道路上出现冗员和重复工作 。 ”这是蔚来北美传播主管JoAnn Yamani对于此次裁员做出的解释 。 的确 ， 依靠Mobileye相对成熟的自动驾驶研发团队 ， 蔚来在此领域庞大技术团队继续存在的意义相比之前有所减弱 。
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综上所述 ， 无论是刚刚加入的任少卿 ， 还是不断优化人员配置的自动驾驶团队 ， 都从侧面体现出蔚来想要建立属于自身“技术壁垒”的愿望 。 不过据36氪报道 ， 任少卿还不是李斌在自动驾驶领域物色的最终人选 。
“以前蔚来是每个产品都有一套软硬件团队 ， 资源冗余比较严重 ， 现在的规划是把软硬件技术体系都打通 ， 所以需要有人来统管蔚来的座舱、自动驾驶、数字安全和网关等业务 ， 这个人需要软硬件能力兼备 。 ”
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