汽车|试驾东南DX7星跃:由内而外的革新!( 二 )
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第二排空间的地面较为平坦 , 方便车内人员及物品移动 。
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东南DX7星跃的内饰变化很小 , 基本高度保持了现款车型的造型 。 但新车内饰增添了仿木纹的装饰件 , 豪华感以及内饰的质感均得到了一定的提升 。
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内饰的用料非常具有诚意 , 手能触摸到的位置基本都使用软性材质进行包裹 。 东南DX7的顶配车型皮质多功能方向盘配置较为全面 , 方向盘大小适中 , 左右两侧多功能按键可以操作ACC自适应巡航、中控多媒体以及激活语音系统 。
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东南DX7星跃10英寸液晶仪表盘为顶配车型独享 , 分辨率较高 , 左右两侧可以显示多项行车信息 , 操作便利性出色 , 容易上手 。
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东南DX7星跃中控10英寸中央显示屏支持触控 , 反馈和灵敏度都十分出色 , 内置高德地图、喜马拉雅、酷我等软件 , 语音助理、蓝牙 , 均为标配 , 并且提供免费3年流量(每月500MB) , 唯一的遗憾就是不支持CarPlay 。
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在智能配置方面 , 东南DX7星跃搭载全新Key Word智能语音交互系统 , 说出“小南小南” , 即可语音点歌、打电话 , 同时还可控制车窗开闭、控制空调等 。 另外该系统还支持语音快捷唤醒、语音打断、多轮对话等功能 , 使用体验更舒心 。 其中ACC、360度周边环视功能达到L2级驾驶辅助系统 。
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在此次应用过程中 , 唯一遗憾的是360度影像使用时 , 摄像头分辨率较低 , 而且图片在中控屏幕上显示为虚拟图像 , 失真现象较为严重 , 希望在后续改进产品中获得到改善 。
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安全配置方面 , 东南DX7星跃ADAS智能驾驶辅助系统搭载EQ4芯片 , 包含ACC全速域自适应巡航系统、LCC车道居中辅助系统、APA全自动泊车、LDWS车道偏离警示系统、HBA自适应远近光调节系统、TSR道路限速标牌识别系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、PCW行人探测警示系统 。
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这套ADAS智能驾驶辅助系统整体调校也是符合舒适取向 , 在加速跟车 , 它的介入都是很柔和的 , 整体更像是驾驶者缓慢的踩油门加速;刹车方面介入挺早的 , 如果不是前车大幅度减速 , 东南DX7星跃也不会有重刹车的动作 , 也和普通人驾驶的刹车风格相像 , 我觉得这套系统很值得推荐在高速路况使用 。
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