特斯拉|国产Model 3长续航版33.9万开卖，综合续航668公里，BBA还香吗？( 二 )
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C级(参数|图片)别 ， 宝马
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3系(参数|图片) ， 以及奥迪
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A4L(参数|图片)等同级豪华燃油车型 ， 更是对即将到来的比亚迪汉EV ， 小鹏P7 ， 甚至蔚来ES6等自主品牌高端车型产生压力 。
拼性能：
【特斯拉|国产Model 3长续航版33.9万开卖，综合续航668公里，BBA还香吗？】抛开百公里加速3.4秒的高性能四驱版本 ， 国产 Model 3 后驱长续航版在性能方面就已经超过了大多数同级别燃油车型 。
国产 Model 3 后驱长续航版的百公里加速为 5.2 秒 ， 而同价位的宝马 325 Li、奔驰 C260、奥迪 A4L 的百公里加速分别为 7.3 秒、8.3 秒和 7.9 秒 ， 领先了两秒多 。
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不过 ， 相比小鹏P7和比亚迪汉EV而言 ， 国产 Model 3 后驱长续航版则要稍弱一些 。 小鹏P7方面 ， 其四驱高性能车型0-100km/h加速时间4.3秒；而比亚迪汉EV双电机四驱版的比亚迪汉EV的0-100km/h加速时间为3.9秒 。
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但需要注意的是 ， 这里对比的小鹏P7和比亚迪汉EV都是四驱版本 。 而同样是四驱版本车型 ， 国产 Model 3高性能四驱版本无疑更强 。 总之在性能上 ， Model 3 已经远远超过了同价位的BBA燃油车型了 。
比智能：
对于当下的纯电动车型而言 ， 拼续航之后 ， 比的就是智能化 。 目前 ， 智能化主要分为两部分 ， 一个是智能驾驶 ， 一个是车联网 。
可以说 ， 自动驾驶技术是特斯拉的硬核黑科技 。 特斯拉FSD全自动驾驶 ， 在国内开通的功能主要包括自适应巡航、自动变道、自动辅助导航驾驶、召唤车辆 。 可以说 ， 在自动驾驶功能的全面性上 ， 特斯拉也是最全的 ， 并且是全速域开通 ， 这一点也优于所有量产竞品 。 当然 ， 像宝马、奔驰、奥迪这样的豪华品牌 ， 其自动驾驶性能也非常先进 ， 但基于安全、严谨等考虑 ， 目前还没有全部应用到量产车上 。 因此 ， 特斯拉抓住了先机 。
实际体验方面 ， Model 3也是最好的 ， 目前量产车里特斯拉做得最好 ， 对于加塞儿车辆的辨识度、反应速度、打开自动驾驶的方便性、解放双手的时间长度 ， 特斯拉的水平都是第一 ， 比那些量产的豪华品牌车型都强 。
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需要注意的是 ， 此次两款新增的Model 3虽然都标配了基础版的Autopilot驾驶辅助系统 ， 能够实现基本的自动跟车、辅助转向等功能 。 但如果你想拥有完全体的自动驾驶能力 ， 则需要花费5.6万元进行选装 。 另外 ， 特斯拉官网特意标明了新车标配“完全自动驾驶车载电脑” ， 也就是此前颇具争议的HW3.0芯片 。 所以即使你在购买新车时没有选装完全体的自动驾驶 ， 在配备HW3.0芯片的硬件条件下 ， 官方也是支持车主在未来后续进行OTA（空中下载）升级的 。
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说到OTA ， 这也是Model 3 相比 BBA在智能化上的主要优势之一 。 Model 3 “OTA”具有整车 OTA 功能 ， 在过去一年时间 ， 特斯拉 Model 3 通过 OTA 不仅新增了包括娱乐和智能驾驶等方面的性能 ， 甚至对于整车动力都能实现提升 。 换言之 ， 车主只升级下车机控制软件 ， 车辆的性能就会随之增加 ， 不得不感叹特斯拉的OTA已经强到了如此地步 。
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