紧凑型SUV|换代前最后一次升级？新款日产奇骏值不值得买( 二 )
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日产向来有"沙发厂"之称 ， 奇骏的座椅也不例外 ， 宽大舒适 ， 前排座椅除最低配的时尚版车型外都配备了主/副驾驶座椅电动调节功能 。
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得益于车身尺寸的优势 ， 后排空间表现也还不错 ， 座椅支持4/6比例放倒 ， 坐垫长度较长 ， 填充物柔软 ， 舒适性还是很有保障 。 后排座椅放倒后 ， 可得到足够大的后备厢空间 ， 同时 ， 后备厢支持感应开启功能 。 7座版车型第二排座椅还支持前后移动和背部角度调节功能 。
除此之外 ， 新款奇骏除了以超智联强化软实力外 ， 还在驾驶操控上做出了升级 ， 采用4x4-i智能全模式四驱、B-LSD电子刹车差速锁、HDC陡坡缓降控制系统 。 高配车型还搭载日产ProPilot超智驾系统 ， 具备L2级自动驾驶辅助系统 。
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动力方面 ， 新款奇骏继续搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机 ， 其中2.0L发动机最大功率为111kW（151Ps） ， 最大扭矩为194N·m ， 2.5L发动机最大功率为133kW（181Ps） ， 最大扭矩为239N·m ， 并满足国六排放标准 ， 相比老款车型两款发动机在参数上是有所降低的 。 传动系统 ， 两均匹配CVT无级变速箱 ， 其中2.5L车型会标配适时四驱系统 ， 2.0L车型仅提供前驱车型 。 底盘结构为前前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合 。
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换代前 ， 新款奇骏还值不值得购买？
日产奇骏应该是很多人比较熟悉的一款车型 ， 在紧凑型合资SUV车型中算是一名老将了 ， 总的来说 ， 新款日产奇骏在外观内饰上并没有发生太大变化 ， 只是升级了最新的车机系统 ， 丰富了更多车联网应用体验 ， 动力虽然不变 ， 但是参数和老款车型相比还是有所降低 ， 不过该车高配车型具备L2级自动驾驶辅助系统 ， 两种动力都提供有7座车型可选 。 总得来说 ， 凭借不错的通过性、动力输出的平顺性 ， 还是一款性价比不错的车型 。
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如今新款奇骏也要面对国内市场的激烈竞争 ， 不过目前海外换代后的全新一代奇骏已经发布 ， 新车采用了更加年轻、个性的设计语言 ， 整体风格也变得更加激进 ， 有望在今年第三季度完成海外上市 ， 而因为种种因素导致国产版车型未能第一时间投产 ， 不过从日产当下的动作来看 ， 全新一代国产奇骏很有可能会在明年第一季度进行投产 ， 上市之后将会继续与本田CR-V、丰田RAV4荣放等合资SUV品牌竞争 。 最后 ， 大家会等待全新一代奇骏吗？不管怎样 ， 咖哥觉得全新一代奇骏还是很令人期待的 。
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