宝骏|十万元不到买旅行车，它能火起来吗？
新宝骏RC-5以及它的旅行版RC-5W带着填补市场空白的任务正式上市了 。 根据百度搜索指数显示 ， 新宝骏在近30天的搜索指数同比上升503% 。
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回溯到2019年4月 ， 上汽通用五菱以“智能互联”为突破口推出新宝骏品牌 ， 正式开启品牌向上之路 。 作为新品牌首款车型 ， 新宝骏RS-5以全新设计语言、智能车联网系统以及L2级自动驾驶辅助系统作为亮点 ， 一举把上汽通用五菱的价格天花板从10万元拉升至13.58万元 。
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别看价格只是跨进了一小步 ， 但对上汽通用五菱来说 ， 这仿佛跨到了另一个次元 。 因为正是这一小步 ， 新宝骏恰好闯进了哈弗、吉利等自主劲旅的阵地 ， 这里头的竞争有多激烈 ， 不用多说了吧？
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幸运的是 ， 这一跨并没扯着蛋 。
2019年 ， 新宝骏用不到8个月时间就累计销售了90,762辆新车 。 其中 ， 在2019年9月上市的新宝骏
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RM-5(参数|图片)首月便收获了9,000辆的成绩 ， 位列当月MPV销量榜前三 ， 仅次于五菱
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宏光(参数|图片)与别克
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GL8(参数|图片) 。 今年7月 ， 新宝骏品牌单月销量为13,505辆 ， 环比增长47% 。
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当然了 ， 这个成绩离宣布新宝骏成功晋级还远得很呢 。 要想在品牌向上之路继续稳步前行 ， 新宝骏要做的还有很多 ， 其中挖掘细分市场是必做的任务之一 。
目前新宝骏旗下在售的产品有
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RS-3(参数|图片)、
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RS-5(参数|图片)、RM-5、RC-6、E300 ， 分别为小型SUV、紧凑型SUV、MPV、中型轿车和微型电动车市场 ， 基本覆盖了主流的细分市场 ， 唯独紧凑级轿车市场还处于空白 。
而这恰恰是市场上销量最大的细分市场 ， 没有之一 。 你看一个月能卖5多万辆的轩逸、3万多辆的卡罗拉和朗逸 ， 哪款不是紧凑型轿车？哈弗H6放在里面也只能排到第6名 。 得紧凑型轿车市场得天下 ， 这句话可不是闹着玩的 。
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6月轿车销量榜
填补市场空白
竞争最激烈的市场 ， 也意味着将会产生最令人惊讶的销量 ， 这个大蛋糕新宝骏没道理不去拼一下 。 于是新宝骏RC-5以及它的旅行版RC-5W带着填补市场空白的任务正式上市了 。
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最便宜不到6万 ， 最贵10万出头 ， 莫非这就是传说中“人人见 ， 人人哇”的产品？
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依我看来 ， 新宝骏让人“哇”一声的不仅是价格 ， 还有产品本身 。
“不走寻常路”是我对这两款新车的理解 ， 新宝骏没有在这个最最最（说三遍）重要的市场里推出传统的三厢车型 ， 而是以Coupe造型和Wagon造型示人 ， 无论哪种形态放到该细分市场上看都是“非主流”般的存在 。
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