70万以上|豁山劈弯全能行 场地体验宾利新添越V8( 四 )
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【70万以上|豁山劈弯全能行 场地体验宾利新添越V8】
新添越车型不仅具备常规的多媒体资源库 ， 还配备标准有线系统 ， 客户仅需通过车内的USB-C插口连接智能手机 ， 即可将手机显示屏内容同步至中央信息娱乐屏幕 。 新添越还标配无线Apple CarPlay车载系统 。
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针对移动设备新增的手机无线充电组件也是听取了用户的意见 。 与常规见到的充电板不同 ， 新添越上的充电板还带有手机信号放大器的功能 。 为了车内的舒适环境 ， 车窗覆盖了声学与光学涂层 ， 类似金属涂层的质地会遮挡一部分移动设备的信号 ， 充电板会通过外部天线将信号引入车内并作加强 ， 这也是在汽车科技配置方向的一个创新 。
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对于视听效果上 ， 新添越为客户提供两款音响系统供选择 ， 基础配置为宾利专属音响（Bentley Signature Audio） ， 这套系统拥有12个扬声器 ， 功率为590瓦 。
另外对音响系统有特殊需求的用户还可选配Naim for Bentley音响系统 ， 其功率达到1780瓦 ， 推动车内20组扬声器 ， 包括内置于前排座椅的两个有源低音扬声器（active bass speaker） ， 以及分别置于驾驶舱前部和中部的超高音扬声器（Super-Tweeters） ， 以此来满足不同用户对音效的需求 。
在这里还要再提一句 ， 这套Naim音响系统提供从数字多媒体模式（Digital Media）到经典模式（Classic）的八种音效模式 ， 满足不同音乐种类的音场氛围 。
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针对这套音响 ， 其扬声器格栅采用全新设计 ， 每一组另行孔洞都需要手工打造 ， 每一组空洞的切线都是为了声音的传递 ， 功能性会大于装饰性 。 另外加厚的材质也抵消了打印量所带来的震动噪音 ， 提供更加纯净的声音效果 。 光有听是远远不够的 ， 在这组扬声器罩内还加入了照明功能 ， 点亮Naim徽标后从听觉到视觉都满足用户需求 。
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说了这么多配置 ， 我们还要看一看座椅是否舒适 。 在四座配置中 ， 新添越的后排座椅处于标准位置时 ， 膝部空间较上一代车型增加约30mm ， 当座椅处于倾斜位置时 ， 膝部空间可最大化增加约100mm ， 后排座椅靠背角度可以自由调节 ， 最大仰角为32° ， 也是人体工程最为舒适的乘坐角度 。
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此次我们拿到的体验车型还选择了最新的深色菱形纹理铝制拉丝饰面 。 该内饰设计首次应用于宾利车型 ， 也是新添越车型专属的内饰配置 。 这款做工精美的饰面与宾利汽车矩阵式格栅设计相呼应 ， 通过在铝制面板的表面 ， 以不同方向进行精准拉丝处理 ， 营造富有现代感的三维装饰效果 。
动力：响应灵敏且智能的V8引擎
宾利一直有非常出色的动力研发团队作支持 。 根据宾利官方在2018年6月25日所发布的信息指出 ， 由Pikes Peak International Hill Climb派克峰爬山赛有着丰富经验的车手Rhys Millen驾驶 ， 搭载6.0升W12发动机的宾利添越在只经过因应参赛安全性等必要所需而进行的轻度改装下以66.5英里/小时也就是大约106.4公里/小时的平均时速 ， 以10分49.9秒的成绩刷新了Pikes Peak International Hill Climb派克峰爬山赛的最速SUV数据 。
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