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中型SUV|不只是6秒百公里加速，全面体验哈弗F7x性能版( 三 )


F7x性能版尾部丰满圆润的造型可谓标新立异 。 两侧细长的尾灯通过镀铬装饰条相连 ， 具有相当出色的视觉效果 。 下部排气管装饰条同样采用亮黄色装缀 ， 配合镀铬装饰条 ， 为尾部整体造型起到了点睛之笔的作用 ， 双出排气口展现出F7x的运动风格 。
专属“F”标识 更显年轻
F7x性能版的内饰显得简洁干练 ， 仪表台两块超大液晶屏幕、电子挡杆、无线车充 ， 这些时下年轻人所喜欢的配置 ， 在F7x性能版上一应俱全 。 内饰虽然简洁 ， 但不简单 ， 包括整体配色、混搭的座椅材质 ， 展现出F7x性能版特立独行的产品定位 。 平底运动方向盘、偏向驾驶员一侧的中控台设计 ， 非常适合年轻人的口味 。 与此同时 ， F7x性能版延续了哈弗对装配工艺和用料的不妥协 ， 大面积软质、皮革等材料的使用 ， 并且在座椅上使用不同材质拼接的设计 ， 并又有专属F标识 ， 这种设计极大提升了内饰的活跃度 ， 不由得让人们在印象里给它“加分” 。 F7x性能版的旋钮阻尼以及按键的触感都非常出色 。 值得一提的是 ， 在门板和仪表台的部分区域还使用了类似于碳纤维的装饰条 ， 从视觉和触感方面都达到了非常高的拟真水准 ， 在这一点上 ， 我们不得不佩服哈弗对零部件的制造要求和工艺水准 。
混搭材质座椅搭配专属F标识倍显质感
在用料上下了很大工夫 ， 不仅样式讨喜 ， 在乘坐舒适感上同样不遑多让 。 F7x性能版的座椅包裹感适中 ， 对于小编这种较胖的人来说比较友善 ， 填充物的软硬度适中 ， 且人体与坐垫的接触面积更合理 。 而从内部的空间来说 ， 别看F7x性能版的轴距仅为2725mm ， 但从实际车内体验上看 ， 其给人的空间感比X4这类车型甚至还大一些 ， 同时 ， 其后排角度可以调节 ， 同样在某种程度上能让人感觉更舒适 。 小编调整好前排座椅坐入后排 ， 才发现F7x性能版的后排空间并没有因为溜背的设计而损失太多 ， 以小编175cm的身高 ， 头顶空间尚有一拳 ， 腿部则拥有两拳甚至还多一点点的空间 。 所以 ， 无论是前排还是后排的乘坐舒适性 ， F7x都拥有出色表现 。 而后备箱受限于外形设计 ， 确实在高度上有一定损失 ， 有句话怎么说来着：要风度不要高度嘛 。
配置一应俱全
说到智能配置 ，F7x性能版几乎沿袭了F家族一贯的高配置 ， 通过语音便能够完成对所有常用功能的设定 ， 包括任意车窗的开闭、空调温度、空调风量、出风口的设定、搜索新闻资讯和天气状况、搜索音乐等 。 这套语音识别的准确性非常高 ， 并且可以针对语境自行判断 ， 比如：你可以说车里有点闷 ， 她就会为你打开车窗；你可以说车内有点热 ， 她就会把温度调低；你甚至可以说今天全球都发生了哪些大事 ， 她便会帮你展示出当天的新闻内容 。
全方位主动安全 ， 座椅加热通风 ， 无线车充等功能一应俱全
同时 ， 中控屏幕内部软件使用安卓8.0 ， 与目前主流手机操作系统相同 ， 并运用扁平化设计 ， 视觉与操控的体验感均得到了显著提升 。 除此之外 ， 手机无线充电、驾驶侧座椅通风、全车座椅加热、方向盘加热等科技性配置和舒适性配置也都是一应俱全 。
后排座椅加热功能
F7x性能版配备的L2级智能驾驶同样十分出色 ， 在城市工况和高速工况下 ， 打开自动跟车和车道保持功能 ， 驾驶员只需把手放在方向盘上 ， 时不常给方向盘一个反馈力 ， 车辆就能在车道内保持与前车的跟随动作 ， 无论是加速、减速、刹停 ， F7x都能做到处理准确平顺 ， 让车内乘员感到舒适 。 另外 ， F7x性能版的盲区预警非常贴心 ， 在车辆停止后 ， 该系统仍然保持工作状态 ， 当后方有接近的自行车或车辆时 ， 它会发出警报音 ， 以提醒车内人员开门注意安全 ， 同时 ， 配合全景影像 ， 司机能够更好地观察到车辆周边盲区的情况 。 值得一提的是 ， F7x性能版还配备了自动泊车入位功能 ， 在某些情况下 ， 对于新手和女司机来说是一项非常实用的配置 。


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