电动车第一线|铅酸电动车如何改锂电车？需要换哪些配件？师傅告诉你答案！
最近 ， 有位电动车用户问我这样一个问题 ， 那就是铅酸电动车如何改锂电车？需要换哪些配件？对于这个问题 ， 下面来给大家详细解读一下 。
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首先 ， 铅酸电动车要想改锂电车 ， 最先要换的就是充电器 。 因为铅酸电池内阻大 ， 一般充电器的输出电压较高 ， 且不少充电器有脉冲充电功能 ， 而如果继续采用这样的充电器给锂电池充电 ， 锂电池会出现过充的情况 ， 所以在改锂电车之前 ， 要先把充电器换成锂电车充电器 。
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其次 ， 铅酸电动车要想改锂电车 ， 电池电压要匹配 。 简单来说 ， 如果是48V的铅酸电池 ， 那么也要改成48V的锂电池 。 当然如果电动车续航短 ， 那么也可以适当增加容量 ， 例如原先是20Ah的铅酸电池 ， 那么是可以换成32Ah的锂电池的 ， 只要电压不变就可以了 。
再之 ， 铅酸电动车要想改锂电车 ， 电池仓也要更换 。 一般来说 ， 同电压的铅酸电池体积会比锂电池大 。 而如果不换电池仓的话 ， 锂电池放入后 ， 会出现明显的晃动现象 。 因此 ， 用户是需要更换合适的电池仓的 。
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最后 ， 铅酸电动车要想改锂电车 ， 电池也要选好 。 为什么这么说？虽然目前市场上都充斥着各类的电动车锂电池 ， 但从实际来看 ， 不少锂电池都是质量不过关 ， 或者存在一定安全风险的产品 。 所以用户在选择锂电池时 ， 尽量选择专业的品牌电池 ， 这样质量或许更有保障 。
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总之 ， 铅酸电动车要想改锂电车 ， 只需要更换充电器、电池、电池仓以及匹配电池电压等 。 虽然从技术上来说 ， 铅酸电动车是可以改锂电车的 ， 但从实际来看 ， 一般不建议自己动手操作 ， 而应该让维修师傅帮助安装 。 因为锂电池相对来说稳定性较差 ， 私自改装可能会伴随安全风险 。
当然 ， 大家也要注意的是 ， 现在有些地区在上牌的时候 ， 会查电动车有无改装的情况 。 因此 ， 大家在改锂电车的同时 ， 一定要参考当地的规章制度 ， 谨防改完无法上牌 。
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