中型车|十年磨一剑 一汽( 二 )
相比于中期改款车型 , 在细分市场下所推出的Shooting Brake猎装版车型对于消费者或许更有吸引力 。
因为官方未透露更多信息 , 汽势Auto-First将会使用海外版车型进行分析 。
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图为海外CC猎装版车型
从海外官方所流出的照片来看 , 海外版Shooting Brake猎装版依然采用了大众家族的最新设计语言 , 大灯与进气格栅完美融合 , 格栅区域分为上下两层 , 展示出层次感的同时也带来了更具张力的视觉感 。
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图为海外CC猎装版车型
CC的侧面是车辆的点睛之笔 , 此次发布的海外版CC shooting brake猎装版同样也有着优美的车身线条 , 车尾的掀背造型 , 设计师拿捏得恰到好处 , 视觉效果更加协调 , 尽显猎装车型的动感与格调 。
在车身尺寸方面 , 由于海外版CC shooting brake猎装版与CC采用相同的MQB平台 , 所以在车身尺寸方面与CC保持了一致 , 长宽高分别为4869/1870/1459mm , 轴距为2841mm 。
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图为海外CC猎装版车型
在车尾部 , 虽然延续了现款车型的风格设计 , 但是可以看出车型名字将会移到车标下方 , 也就是我们戏称的“不怕奔驰和路虎 , 就怕大众带字母” 。
在配置层面, 新车搭载大众最新的IQ.DRIVE驾驶辅助系统 , 其中包括Travel Assist系统 , 支持在全速域范围内进行部分自动驾驶、车道保持系统、带有行人监控功能的紧急制动辅助系统等 。
在动力方面 , 海外版CC shooting brake猎装版沿用EA888的2.0T动力系统 , 匹配七速双离合变速箱 , 预计CC国内版车型将会搭载同一动力系统 。
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【中型车|十年磨一剑 一汽】在汽势Auto-First看来 , 从2008年的诞生到第三代车型的问世 , 从进口到国产 , 一汽-大众CC已在国内市场经历了10余年的风风雨雨 。十年磨一剑 , 在这10年当中 , 爱上它的人有很多 , 让情怀落地的消费者也比比皆是 。同时 ,CC中期改款版和shooting brake版将于年内上市 , 作为一汽-大众倾力打造的旗舰车型 , 必定会是两款诚意之作 , 值得期待 。
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