汽车油耗问答|低至1200元/辆！火爆的“老年代步车”，后续会被禁吗？
近年来“老年代步车”呈爆发式增长 ， 由于道路交通状况改善加之群众收入水平提高 ， 在广大农村也越来越受到欢迎 。
本文图片
【汽车油耗问答|低至1200元/辆！火爆的“老年代步车”，后续会被禁吗？】有的“老年代步车”外表改装得豪横无比：
本文图片
△ 模仿成警车出街
本文图片
△ 模仿奥迪 ， 四环变五环
本文图片
△ 无需上牌照 ， 任性挂牌
但“老年代步车”自面世以来 ， 就因为身份不明而备受争议 ， 后续会被禁吗？
01
市场与需求双火爆
据报道 ， 以“老年代步车”为代表的低速电动车产业始于十多年前 ， 最早在山东、河南、河北等地初成规模 ， 2010年后开始爆发式增长 ， 从2013年起连续多年保持50%以上的年增长率 。
当下 ， 广大农村也快速步入机动车时代 ， 农村朋友尤其是老年人 ， 对代步车的需求更加凸显 ， 不仅价格合适 ， 而且老年人不用担心考取驾照的问题 。 “农村有客运车坐 ， 但哪有自己开车方便？”一位61岁的老人说 ， 村里近期买电动代步车的有好几个 ， 自己上个月也花3800元买了一辆 ， 充电方便 ， 带人、拉货时爬坡都没问题 ， 感觉很实用 。
其实 ， 不少老年代步车的设计已经与新能源汽车相差无几 ， 还有油电两用车型 ， 有的最高时速能达到五六十公里 ， 售价从几千元至数万元不等 ， 有的低至1200元 。 虽然贴有“老年代步车”标记 ， 很多电动车是三座甚至四座 ， 功能早就超越“代步” ， 走向“载客” ， 车身大小也直逼小型汽车 。
在市场需求的驱动下 ， 经过多年发展 ， 老年代步车行业已经颇具规模 。
然而 ， 经久不衰的市场与长期缺位的监管形成强烈反差 。
02
身份不明 ， 备受质疑
老年代步车自出现以来 ， 就因身份不明确而饱受质疑 。
按有关政策规定 ， 老年代步车属于低速电动车 。 因厂家无生产资质、产品不符合现行机动车相关标准 ， 车管部门不能给它上牌 ， 交警也不能要求开车的人必须有驾照 。
因此 ， 老年代步车是无牌照、无驾照、无保险 ， 一直都存在监管盲区 。 相对应的问题也非常明显 ， 缺监管、没名分、不安全 。
一名销售人员说：“就算交警查车 ， 看到车里老人 ， 大多会睁一只眼闭一只眼 ， 说两句就放行 。 ”
另一方面 ， 行业内的生产商家也良莠不齐 。 有的声称厂家直销 ， 并无正规来源；有的商家能查询到营业执照 ， 但经营范围仅为销售自行车 ， 并不包括电动车、机动车；也有证照齐全的商家 ， 经营范围为非公路旅游观光车辆、老年代步车加工及销售 ， 而国家许可的老年代步车实为轮椅车、单人车 ， 并不包括市面上流通的“老年代步车” 。
经过不断改装 ， 目前的“老年代步车”已经非常接近于普通的机动车 ， 之所以还叫“老年代步车” ， 其实就是厂家和经销商打着这个幌子 ， 利用其“不用牌照、不用驾照”的卖点 ， 实现高销量 ， 高利润的目的 。
由于缺乏监管 ， 老年代步车闯红灯、逆行、违规变道等任性驾驶行为时有发生 ， 加之车辆本身质量堪忧、没有保险 ， 给农村道路交通安全带来不小隐患 。
03
到底该不该禁上路呢？
对于老年代步车 ， 到底该禁上路 ， 还是该给出路？对此有很多不同的声音 。
很多使用者表示：由于年龄等制约 ， 自己没有能力驾驶机动车 ， 如果完全禁止上路 ， 出行会大大不便 。
推荐阅读
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗