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提加卡车人网|车多货少散户跑运输越来越难，怎么破？这些找货渠道让卡友事半功倍( 二 )


当然 ， 也有部分司机会因为平台的补贴而进行刷单等作弊行为 ， 这种行为一旦被平台发现就会进行严格的处罚 ， 这种行为也是一些司机想要追逐短暂的利益所钻的平台的空子 ， 对于长久要在平台想要接单更多的赚钱更多的司机来说 ， 这种方式肯定不可取；也有部分司机在应用软件过程中会遇到一些软件性能方面的问题和网络是否通畅的限制等因素影响使用 ， 司机师傅可以选择性能更优化更稳定的货运APP使用 。
（二）也不放弃传统物流信息平台
通过一些物流信息发布平台可以看到很多货运信息 ， 但是基本是以长途货运为主 ， 同城货运有地区局限性 。 主界面有方便货主选择发货和收货的信息 ， 可以在线下单 。
对于一些有中型厢货司机来说可以考虑通过货运信息网站搜索到有用的货运信息 ， 发布符合自身的司机信息 ， 等待货主找上门 。 但对于小面包、金杯等车型来说 ， 货运地区受限程度比较大 。 这种货运信息平台 ， 发布的主要是物流专线、货车配货、找货源、找车源、找搬家公司、找国际线路、物流网点加盟、物流招标等服务信息 。 内容虽然很全面 ， 但是竞争压力无疑也很大 。
（三）分享型货车找货源平台也要关注
比如像百度知道、腾讯搜索问问、新浪爱问、奇虎问答、搜狗问答等问答平台可以为司机朋友提供找货源的方法和一些货车找货源的渠道 。
有些货车司机师傅可以共享资源 ， 互相分享货车找货源的方式 ， 在互联网时代 ， 这种共享平台让人与人之间沟通更亲切 ， 拉近彼此之间的距离 ， 也让信息分享更准确 。
（四）分类信息网 ， 货车找货源
【提加卡车人网|车多货少散户跑运输越来越难，怎么破？这些找货渠道让卡友事半功倍】很多分类信息网可以发布货运信息 ， 司机师傅可以发布发货的信息 ， 比如58、赶集等比较出名的分类信息平台 。 这类平台主要做的是招聘和生活服务类的 ， 所以货车司机找货源只是其中一项辅助的项目 。
这类平台上面不会进行司机的深层次的筛选和诚信认证 ， 只要是个人都可以注册发布信息 ， 上面货车找货源的信息良莠不齐 ， 繁复错乱 ， 对于搬家等可以考虑找 ， 但是对于货运服务来说 ， 货主对货车司机的信任度并不强 ， 并不容易达成发货交易 。
司机师傅需要不断的完善发货内容 ， 编写发货信息 ， 如果没有进行认证 ， 诚信星级根本不存在 ， 让货主如何安心把货品交给货车司机去运输呢？如果货车司机有小货车提供搬家、同城配送等服务 ， 可以详细的在分类信息平台进行身份认证 ， 提高诚信等级、撰写详细的司机师傅个人信息：车型、服务范围、货运经验等 。 58、赶集等平台也会做一些付费推广 ， 当司机发布的找货源信息不够完善 ， 很快就会被别人的信息覆盖 。
二、通过积累自己的客户来拓展货源 。俗话说“一回生二回熟” ， 这次你给了货主好的物流体验 ， 价格、效率方面都令对方满意 ， 下次再有货运需求时 ， 可能对方还会找你 。 一个客户如此 ， 两个客户如此 ， 时间长了 ， 你就有了一个自己的客户群 ， 到那时再也不用担心没有“用武之地”了 。 这里需要提到的是 ， 与客户接触过程中 ， 坚决避免“跑完这单老子跟你老死不相往来”的想法 。
三、可以试一试寻找冷链市场的物流业务 。冷链运输 ， 作为时下货运行业的一个热门话题 ， 在传统货运市场日趋饱和的当下 ， 凭借国家的相关政策支持 ， 正渐渐成为物流企业新的利润增长点 。 现在的物流非常的火爆 ， 各个行业都需要相应的物流支持 ， 其中有一类特殊的物流 ， 就是冷链运输 ， 很多需要低温储存的货物 ， 必须要走冷链 ， 冷链根据产品的特性 ， 通常分为冷冻和冷藏 ， 冷藏车怎么来找货？
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