趣头条|油电战第1期：蔚来ES8对阵凯迪拉克XT6( 四 )
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在儿童座椅的安装便利度方面 ， 由于两车后门的打开角度都比较大 ， 所以在往第二排放置座椅时 ， 不会遇到什么阻碍 。 虽然ES8的第三排带有儿童座椅的固定点 ， 主要是为了满足二孩家庭的出行需求 ， 但是由于第三排座椅的舒适度有限 ， 陪同小宝宝坐在第三排的家长 ， 长时间乘坐相对比较容易产生疲劳感 。
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【趣头条|油电战第1期：蔚来ES8对阵凯迪拉克XT6】
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虽然两车在第三排座椅靠背直立状态下 ， 后备厢容积都并不是很大 ， 大约只能容纳两个登机箱；但是当放下第三排座椅之后 ， 后备厢的装载能力则会大大提升 ， 能够轻松装下4个人长途出行的行李 ， 或者是近郊出游的装备 ， 比如帐篷、烧烤架、儿童自行车等 。
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■ 驾驶感受：激情向左、沉稳向右
在日常驾驶过程中 ， 对于不同驾驶偏好的朋友来说 ， 中大型SUV是否能够兼顾性能与舒适呢？而且两车均带有驾驶辅助系统 ， 在实际的使用体验上 ， 哪台车会更让人感到安心？接下来 ， 我们再来看一下两车的动态表现 。
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两车均为四驱 ， ES8搭载了系统最大功率为400kW（544Ps） ， 系统最大扭矩为725N·m的双电机四驱系统 ， 安装于前桥的永磁同步电机 ， 其最大功率为160kW（218Ps） ， 而位于后桥的感应异步电机的最大功率为240kW（326Ps）；XT6的动力系统由一台最大功率为174kW（237Ps） ， 最大扭矩为350N·m的2.0T涡轮增压发动机和一套9速手自一体变速箱组成 ， 驱动形式为适时四驱 。
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在动态表现上 ， ES8在动力以及辅助驾驶方面都要优于XT6 。 不过 ， 作为豪华中大型SUV ， 两车在悬架的调校上都是偏向舒适性的 ， 即使是四驱、即使有着相对不错的通过性 ， 但是两位选手都没有放弃在乘客舒适性感受方面的追求 ， 而且两车的NVH也是做得很不错 。 在行驶过程中 ， 无论是驾驶员还是乘客 ， 都会有比较不错的乘坐体验 ， 长途出行并不会很辛苦 。
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