|华晨宝马2020款X1xDrive25Li豪华入门SUV
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这是智驾君（ID：zhinengqiche）第三次试驾华晨宝马2020款X1车型 ， 相比前两款车型（低配和插电混动版）而言 ， 今天这是汽油版顶配 ， 也是X1旗舰产品 ， 那么接下来我们就来看看它的表现到底如何 。
文丨AutoR智驾 YCC
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车型：华晨宝马2020款X1 xDrive25Li 尊享型
智能驾驶等级：L1+（以美SAE International（国际汽车工程师协会）分级标准）
智能互联配置：iDrive操作系统
智能驾驶配置：防碰撞预警、定速巡航（需选装）
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按照惯例我们还是简单介绍一下这台车 ， 官方名称：华晨宝马2020款 xDrive25Li 尊享型 ， 指导价：33.98万元 ， 属于汽油顶配版 ， 因为与低配版和插电混动版在配置层面差别并不大 ， 所以本篇在外观、内饰以及配置层面只介绍差异化 。
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2020款车型在增大前中网尺寸以及更换大灯灯带以后 ， 在马路上的辨识度进一步提升 ， 与汽油版低配（sDrive25Li）相比 ， 车头的变化主要集中在进气格栅附近 ， 首先是前保险杠左右两侧进气口采用镀铬装饰 ， 其次 ， 前保险杠底部采用银色装饰 ， 这两点是区分汽油版低配和高配的区别 。
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车身侧面保留了老款味道 ， 侧裙的银色装饰同样是低配版没有的 。 当然轮毂尺寸也稍有差别 ， 顶配版车型采用225/45 R19英寸 ， 并且轮毂样式可以多重选择 。
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尾部的变化主要集中在后保险杠以及尾标上 ， 首先后保险杠底部也增加了银色装饰 ， 这与前保险杠形成了呼应 。 其次 ， “xDrive”的出现证明这是顶配版车型 ， 因为2020款X1四驱版车型只有一款 。
介绍完外观不同之后 ， 我们来到车内 ， 看看内饰上的不同 。 作为一款豪华品牌旗下产品 ， X1内饰设计尽管看着有些审美疲劳 ， 但是用料和做工以及中控大屏带来的科技感都是非常到位的 ， 当然作为顶配版车型自然也有一些“独有”配置 ， 我们往下看 。
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首先就是让很多人都流口水的“M”造型方向盘 ， 这是第一次将M方向盘下放到了X1身上 ， 握感扎实且手感出色 ， 不过换挡拨片仍为选装 ， 价格与低配版一样1400元 。
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在现在仪表全面数字化的今天 ， 还能看到指针仪表是多么不容易 ， 尽管科技感逊色一些 ， 但是胜在简单易读且没有延迟 。
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