电子商务物流瓶颈怎样突破( 三 )
2．4 物流服务水平制约着电子商务的发展
从电子商务的发展对物流业的需求来看，电子商务不仅可以进行无形的商务活动，还可以进行有形的商品的商务活动。互联网的快速查询功能和交易活动必须以商品实体流动为支撑，否则，这种交易活动就成为完全虚拟化的毫无价值的信息交互活动。作为支持有形商品网上商务活动的物流，已成为网上商务活动能否顺利进行和发展的关键因素。物流服务水平制约着电子商务的发展，现代物流业社会化、信息化进程的加速被各行各业推到前所未有的显著位置。
电子商务本身既有电子订购过程，又有实物流动过程，谁更能节省流通时间和流通成本，就看物流运作成本速度和效益。物流选择最佳的服务方式和路径，节省直接和间接开支，以最快速度、最低费用、最小损失，保质保量准时将商品从供方送到需方，使电子商务在市场竞争中处于领先地位。
3 我国电子商务发展的物流瓶颈
3．1 现代化的物流配送
从商业角度看，电子商务的发展需要具备两个重要的基础条件：一是货款的支付，二是商品的配送。商品的配送则是制约当前电子商务发展的一个瓶颈。我国的物流配送体系原来就落后于发达国家。而电子商务的发展对物流配送提出了更高的要求，一是要进一步降低物流成本，二是要大大加快物流配送的速度，以跟上电子商务时代的节奏。
电子商务环境下的物流配送，就是企业采用现代化的技术和设备。软件系统及先进的管理手段，针对社会需求和用户的订货要求，定时、定点、定量地满足其对商品的需求。新型物流配送能使商品流通较传统的物流配送方式更容易实现信息化、现代化、社会化，使货畅其流，物尽其用，既减少生产企业库存，加速资金周转，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社会需求，有利于整个社会的宏观调控，也提高了整个社会的经济效益，促进市场经济的健康发展。
3．2 我国电子商务发展的物流瓶颈
电子商务的物流瓶颈在我国现在的主要表现是：在网上实现商流活动之后，没有＝个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务。配送的成本过高。速度过慢是令买方最为不满的问题。
对中国现代物流来说，有很多制约因素，第一是体制性障碍。一是所有的物流要素是政府部门分割的，没有形成一个统一的物流市场；二是企业的“大而全”、“小而全”。物流业务应该逐步从工业、农业、流通企业特别是中小企业中分离出来。第二是粗放经营的制约。一方面表现在物流配送的硬件上，基础设施差，不配套，现代化水平低；另一方面，在软件上，物流企业的社会化程度、组织化程度低，没有形成覆盖面广的社会化的物流网络服务体系，因此物流环节衔接较差，运转效率不高。第三是认识滞后，缺乏物流人才。现代物流配送的营运思想还没有真正树立起来，管理水平也较低。
3．3 电子商务的发展促使传统储运业向现代物流转变
在我国，由于物流处于经济领域的落后部分，一个先进的电子商务和一个落后的物流就形成很鲜明的对比。改革开放20年来，我国商品流通规模急剧扩大，市场化程度不断加深，流通活动的主体、渠道和方式及物流的市场需求均发生了重大变化，这些都迫切要求传统储运业向现代物流转变。
一是消费市场的需求已从“少品种、大批量、长周期”转向“多品种、小批量、短周期”；二是与之相适应，流通渠道分化重组，连锁经营高速发展在商流领域还出现了多级经销制、多级代理制等批发销售形式；三是在物流领域出现了物流中心和配送中心。传统的储运服务逐步为集成化、系统化、具有加工增值功能的现代物流和配送服务所取代。网络经济、电子商务的迅猛发展，会加剧物流瓶颈作用。所以，在关注电子商务的同时，应该以更大的精力建设基础物流平台系统和与电子商务配套的配送服务系统，逐渐发展我国的物流产业。
推荐阅读
- 某公司推出他们的3C产品，如果你是这个公司的电子商务运营主管，前期的运营你打算怎样开展这些工作
- 未来电子商务的爆发点在哪里
- 鄂托克旗|
- 老师傅车评|首款突破高端瓶颈的国产车！零百加速3.9S
- 网络工程师发展瓶颈，求指教求开导
- 计算机视觉在互联网、电子商务中有哪些应用前景
- 大家车论|买电动物流车怕被坑？如何能避免，新能源专用车购车要素解析来了
- 华南某211大三学生，电子商务和教育学双学位，不想读研，可以往哪个方向发展
- 江海|江海联动与物流体系建设专题研讨会召开
- 进步|你与“最佳进步生”少的可能只是这1/6的能力突破高三瓶颈期