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汽车|三款国产“网红”SUV比驾控，究竟谁更得心应手？丨壹体验



汽车|三款国产“网红”SUV比驾控，究竟谁更得心应手？丨壹体验
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这就形成了一个非常有意思的对比 ， 看上去很运动的长安CS75 Plus实际上过于追求舒适 ， 而看上去略显“老成持重”的吉利博越PRO驾驶起来却很“年轻态” ， 正所谓“貌合神离” 。 唯有广汽传祺第二代GS4 ， 是从外观造型设计到动态驾控设定 ， 算得上真正意义上“表里一致”的典型代表 。文｜马腾飞
图｜来源网络
在颜值当道的新车消费市场 ， 一辆车的外观设计 ， 往往很大程度上决定了这款车的用户关注度 ， 以及最终因此而转化而来的订单或销量 。 但事实上呢 ， 当消费者将这款新车买回家后 ， 究竟在日常行车时是否得心应手 ， 往往需要更长时间和周期才能做出判断和选择 。
正所谓 ， 等你得出结论来的时候 ， 往往已经“没有再次选择的机会” 。 所以 ， 买任何东西包括买车其实也一样 ， 货比三家总没有错 。 尤其是选购汽车 ， 除了在意大家都容易看出来“水平高低”的颜值 ， 用户更应该在意的其实是动态驾控体验 ， 毕竟 ， 车大多数时候是要用来开的 ， 而不仅仅是装点门面的 。
汽车|三款国产“网红”SUV比驾控，究竟谁更得心应手？丨壹体验
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这也是为何大多数晋升国产“网红”SUV的热门车型里 ， 明明可以拼颜值却仍然要靠实力“上位”的关键原因所在 。 而要做到既好看又好开 ， 这显然需要汽车厂家颇费一番功夫 。 除了动力总成和底盘调教这一系列核心技术掌握在手 ， 更需要通过不同的标定和调教 ， 将车辆驾控的“性格”进行鲜明的塑造 。
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8月初的一天 ， 壹哥在天天汽车APP组织的一场线下试驾活动中 ， 一口气体验到了三款国产“网红”SUV——换代广汽
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传祺(参数|图片)汽车|三款国产“网红”SUV比驾控，究竟谁更得心应手？丨壹体验
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GS4(参数|图片)、吉利汽车|三款国产“网红”SUV比驾控，究竟谁更得心应手？丨壹体验
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博越PRO(参数|图片)和长安汽车|三款国产“网红”SUV比驾控，究竟谁更得心应手？丨壹体验
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CS75(参数|图片) Plus的不同驾控“性格” ， 也因此深刻明白了一个道理 ， 那就是：销量爆款SUV车型的打造 ， 绝非一朝一夕之功 。 但很显然 ， 这三款车型都有各自不同的“车格” 。
由于三款车型都属于城市SUV ， 因此整个试驾体验被安排在一个占地1.4万平的户外拉力越野赛道展开 ， 这样的场地试驾既充满探索乐趣 ， 同时也对车辆的驾控性能提出了比在大多数日常驾驶场景下更高的要求 。 而在不停拐弯、充满泥泞的拉力赛道和起伏不平、穿越丛林的越野路段的驾控 ， 在很大程度上考验着车辆的动态性能 。
为什么要选这三款同级竞品来“同台竞技”呢？
汽车|三款国产“网红”SUV比驾控，究竟谁更得心应手？丨壹体验
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首先是定位和定价非常贴近 ， 这三款都是10-15万价格地带月销破万的紧凑型SUV；其次是三者都搭载相同排量的“黄金动力”总成 ， 比如都是1.5T涡轮增压发动机 ， 差别只在于除吉利博越PRO搭载7速双离合变速箱外 ， 其余两款都采用6AT自动变速箱；最后是三款车型都先后在过去一年左右的时间里完成换代或改款 ， 正值“当打”之年 。
为了公平起见 ， 壹哥在拿到每款试驾车后 ， 都接连在越野路段+拉力赛道上开了三个回合 ， 并在确保试驾全程安全无虞的前提下 ， 尽可能去探索车辆在相对极限状态下的动态表现 。 按照出场顺序 ， 壹哥先开的分别是第二代传奇GS4、吉利博越PRO和长安CS 75 Plus ， 但体验到的结果却是各自风格迥异的驾控表现 。


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