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品车闻百魅|法系仍未放弃！全新DS9发布，颜值惊艳，轴距近2米9，配魔毯悬挂


每当说到我国汽车市场中混得最不好的合资品牌 ， 恐怕人们首先都会想到韩系和法系；不过 ， 韩系品牌无论是现代还是起亚 ， 凭借着张力十足的优惠举措 ， 加之足够快的产品升级速度 ， 所谓“混得不好” ， 也不过是比辉煌时期差了点罢了！但反观法系品牌 ， 剥离黯然退出中国市场的雷诺；其PSA“御三家”的雪铁龙、标致以及DS ， 2019年于中国市场的总销量 ， 官方竟然没有直接放出数据 ， 而是需要混入到整个东南亚地区 。 由此 ， 也足以显现其销量的惨淡了吧？
好在 ， 面对在华销量急剧下滑的态势；法系PSA并没有选择放弃；反而是将其豪华当担的DS在华市场的运营团队更换 。 而全新运营团队上线后的首项措施 ， 便是将面向全球市场销售的全新旗舰轿车DS9 ， 不仅会在我国市场进行国产 ， 还会在未来返销到海外各地 。
当然啦 ， 运营策略上 ， 确实是展现出了对我国市场的重视；那么这款的实力如何呢？得益于DS9已在昨天正式发布 ， 目前也相继有媒体释出了它的实拍照 。 就让我们一起从中来探寻一番吧 。
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众所周知 ， 虽然法系车在国内销量不佳 ， 但这并不影响人们对其外观设计的赞美 。 而全新DS所采用的家族最新式设计语言 ， 使之拥有了大量镀铬装点而成的六边形格栅；结合两侧宛如钻石般闪耀的矩阵式头灯 ， 既有强烈的设计美感 ， 也不乏高端车型所必备的精致氛围 。 此外 ， 它的前包围结构也显得很是立体 ， 加之两侧的“泪痕”设计；颇具运动与时尚美感 。
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车侧一面 ， 凌厉的双腰线布局最大程度地拉伸了其整体视觉感；并且也有着旗舰车款所需的端庄质感 。 而溜背式设计一出 ， 也显现了设计师没有忽略符合当下流行审美的动感元素 。 车身尺寸方面 ， DS9的长宽高分别为4933/1855/1468mm ， 轴距则为2895mm；比起同为豪华中型车定位的宝马3系（标轴）、奥迪A4L以及奔驰C级 ， 基本也是处于没有多大劣势的存在 。
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车尾部分 ， 首先映入眼帘的必然是其具备着“三维立体钻石”般的扁平尾灯 ， 且一条贯穿式镀铬还将两灯相连并直接延伸到了后翼子板位置；使其极具个性视觉感 。 此外 ， 顺延车顶的“小鸭尾” ， 以及硕大的矩形双排气布局 ， 则持续彰显其运动质感 。
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内饰部分 ， 大量软性材质铺陈 ， 加之随处可见的菱形切割工艺以及位列于中控之上的机壳雕花时钟；用料考究 ， 做工细腻 ， 不得不说比起BBA的同级产品 ， 豪华感还是要高出不少的 。 此外 ， 四辐式的D型方向盘、全液晶仪表、轻薄的中控屏、电子档以及8种颜色的内饰氛围灯和14个扬声器的FOCAL Electra音响系统等配备 ， 则让它有着十足的科技气息 。 配置部分 ， DS9配备了包含自适应巡航、车道偏离辅助等功能在内的L2级驾驶辅助 ， 并且驾驶员疲劳监测、自动泊车辅助和夜视功能还会是全系标配 。 此外 ， 可实时扫描行进路面并及时调整四个悬架的阻尼值的DS ACTIVE SCAN SUSPENSION系统（魔毯悬挂） ， 除了带来更好的操控性与舒适性以外 ， 无疑还提升了它的整体逼格 。
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动力部分 ， DS9会有最大功率为215马力的1.6T发动机 ， 并匹配8速手自一体变速箱所构成的燃油版车型可选 。 还有一套1.6T发动机的插电式混动系统选择；其总功率可达250马力 ， 与之相匹配的则同样是8速手自一体变速箱 。 有消息指出 ， 后续还会有搭载了高功率调校的1.8T发动机车型推出 。


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