汽车网评|试驾DX7星跃：不到12万，配日本发动机德国变速箱，能火吗？( 二 )
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在试驾过程中 ， 能发现DX7星跃的起步相当轻快 。 在1500转即可爆发峰值扭矩 ， 超车加速得心应手 。 在福州三环路肆意奔跑起来的时候 ， 深踩油门踏板 ， 这套动力系统就会表现出凶猛的一面 ， 爆发力和耐久力丝毫没有拖泥带水 ， 轻松攀上120km/h的法定限速 。
在驶过福州年久失修的路面时 ， 前麦弗逊和后多连杆独立悬挂可有效吸收起伏不平的路面引起的细碎震动 ， 舒适性在同级表现不俗 。 拐弯抹角时 ， 也能感受到DX7星跃的转向非常精准 ， 防倾平衡感的引入 ， 有效增强了过弯的支撑性 ， 令驾驶更有信心 。 不俗的动态性能 ， 切身体会到了车名中“跃”的含义 。
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解放双脚的L2驾驶辅助
全新DX7星跃较前任车型一大亮点就是配备L2级别的驾驶辅助系统 。 这套系统主要是自适应巡航+车道居中辅助+安全紧急制动 ， 也称作高级驾驶辅助功能 ， 这种技术近两年开始逐渐普及 。
与其他L2级自动驾驶相比 ， DX7星跃的自适应巡航在30km/h以上就可启动 ， 通过识别前车变化自动进行加减速 。 有效解放了双脚 ， 尤其是在路况较为拥堵的城市通勤中颇具实用性 。 在80km/h以上时速行驶时 ， 便可开启车道居中辅助系统 ， 前置摄像头自动识别路况 ， 随着车道线转弯 ， 对于长途行驶的舒适性大有裨益 。
值得一提的是 ， 全新DX7星跃还配备全自动泊车功能 ， 只需一键操作 ， 即可实现整个泊入或者泊出的过程 。 在实际体验过程中 ， 周围突然出现障碍物、行人或车辆 ， 系统也能快速辨别出来 ， 立即制动 。 需要强调的是 ， 这个自动泊车并不鸡肋 ， 可支持侧方和垂直车位 ， 能显著提升便利性 。
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汽车网评：诚意十足的DX7星跃未来可期
全新东南DX7星跃有着焕新的造型设计、领先的科技配置和进阶的动力表现 ， 同时将售价控制在非常合理的范围 。 不难看出 ， 为的就是满足紧凑型SUV消费者渴望强动力、大空间、高配置、低油耗的需求 。 其不俗的产品实力 ， 能确信 ， DX7星跃将助力东南汽车在紧凑型SUV市场抢夺更多的市场份额 。
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