汽车网评|试驾DX7星跃:不到12万,配日本发动机德国变速箱,能火吗?



汽车网评|试驾DX7星跃:不到12万,配日本发动机德国变速箱,能火吗?
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作为东南汽车最重要的一款SUV , 全新DX7星跃受到极高关注度 。 8月6日晚 , 这款SUV于福州上市 , 售价区间11.99万-13.99万 , 共推出4款车型 。
上市当天 , 汽车网评也对东南汽车新款DX7星跃进行了一番试驾 。 无论是造型还是产品力 , DX7星跃均有大幅提升 , 再次将目标锁定在竞争激烈的紧凑型SUV市场 。 这一次 , 焕新而来的DX7星跃 , 能否凭借自身实力再次创造销量纪录?
宾法操刀演绎动感造型
东南DX7于2015年推出 , 由宾尼法利纳操刀设计 , 一经发布 , 就成为东南汽车最炙手可热的车型 , 市场表现月销过万 。 随着市场竞争的加剧 , 也到了革新时刻 。 新车更名为DX7星跃 , 据设计师透露 , 车名大有内涵 。 “星”来源于前脸设计采用了星空设计元素 , “跃”则代表整车在动态方面有不小提升 。 不难看出 , 东南汽车对DX7星跃的产品力抱有充足信心 。
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第一眼看到东南DX7星跃 , 给人一种满满的新鲜感 。 进气格栅采用点阵式设计 , 宛若满天繁星 。 通过与大灯相连 , 使得DX7星跃的前脸更具辨识度 。 矩阵式LED远近光灯设计 , 有效提升新车档次感 。 功能性也是相当强大 , 照射距离可达200米以上 。
走到新车侧面 , 能发现全新东南DX7星跃车身基本延续了原款设计 , 比例协调有致 。 18英寸双色铝合金轮圈 , 释放出凌厉气势 , 有着较强的视觉张力 。 对于消费者而言 , DX7星跃焕新的造型设计足以让人眼前一亮 。
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【汽车网评|试驾DX7星跃:不到12万,配日本发动机德国变速箱,能火吗?】清新整洁与科技融合的车厢
如果说DX7星跃的外观给人眼前一亮的感觉 , 那么 , 新车内饰更是令人怦然心动 。 被官方称作鹏翼展翅式设计的中控台 , 有效提升车厢横向延伸感 , 给人更宽阔的空间设计感 。 黑和浅灰的内饰配色搭配木纹饰板 , 清新整洁 , 格调高雅 。
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启动车辆 , 10英寸悬浮中控屏和全彩液晶仪表同时点亮 , 散发出强烈的科技氛围 。 同时 , 炫蓝的氛围灯遍布车内 , 尤其在夜间 , 展现出绚烂的光影效果 , 进一步烘托出DX7星跃座舱的科技感 。
值得一提的是 , 这两款屏幕可实现导航联动 , 在驾驶的过程中 , 读取信息更为安全便捷 。 在试驾的过程中 , DX7星跃的智能交互系统也令人舒心惬意 , 通过语音即可实现音乐播放、拨打电话 , 以及车辆功能调节 , 例如车窗关闭、空调温度等等 , 非常便捷实用 。 同时 , 车机还集成了时下流行的Carlife手机互联、WIFI、4G网络等功能 。
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既然车名带有“星” , 全景天窗则是必不可少的配置 。 DX7星跃的天窗尺寸很大 , 在驾车时打开遮阳帘后 , 车内显得十分通透 , 并支持开启功能 , 相信会博得不少消费者的好感 。
涡轮机升功率接近100千瓦
福州地处福建丘陵地带 , 被群山峻岭环抱 , 可谓山多景美 。 本次试驾虽然没有途径山路 , 但在福州的高速路和环路上 , 依旧能很好体验全新DX7星跃的动态性能 。 新车依旧搭载来自三菱的1.5T发动机 , 但融入了缸内直喷技术 , 动力明显增强 。 其最大功率和峰值扭矩分别达到145kW和285N·m , 升功率和升扭矩在同级处于领先水准 。 传动方面 , 与之匹配的是德国格特拉克的7速湿式双离合变速箱 , 以高效传动闻名 , 工信部油耗低至6.9L/100km 。


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