|试驾测评：雅马哈WR155R超乎想像的越野轻骑( 四 )
?底盘系统
【轮胎尺寸】前轮：2.75-21/后轮：4.10-18
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前叉采用前叉内管直径41mm的正立式前叉 。 感觉起来相当精简的车体 ， 它的操纵性能受到这个细长前叉很大的影响 。 后避震器为link式 ， 可以调整预载 。 顺带一提 ， 前后避震器的行程量都尚未公布 。
?刹车系统
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前后轮都是采用实心煞的碟盘 ， 并且选择了散热效果极佳的浪花碟盘形状 。 虽然现行款没有配备ABS系统 ， 但是想要选择没有搭载ABS系统的车款的话 ， 现在就只剩下到2021年10月1日实施现行款也要义务安装ABS系统之前的年款版本而已 。
?散热水箱
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使用冷却水降温的水箱只有设置在车体右侧 。 为了防止因为车子倒下造成变形或者是损坏 ， 因此附上了保护杆 ， 这项设计就是因为在制作时考虑到了越野驾驶的特性 。
?摇臂
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摇臂使用方形的铁管 ， 以这个排气量级别来说已经绰绰有余 。 齿轮盘的前轮有14齿 ， 后轮则是51齿 。 另外 ， 这台车也没有配备链条保护盖 ， 以越野车来说这样的设计相当少见 。 轮胎使用IRC的GP-21/22 ， 链条则是采用428的油封链条 。
?排气管
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不知道是为了避开水路以及VVA系统 ， 还是因为想要增加排气管的长度所以觉得选择左出排气管比较好 ， 这台车配备了日本国产车中非常罕见的左出排气管 。 另外 ， 它并没有配备雅马哈最出名的控制排气脉动的系统EXUP排气系统 。
?脚踏
【|试驾测评：雅马哈WR155R超乎想像的越野轻骑】
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包括能够稳稳支撑住靴子的锯齿状脚踏在内 ， 脚踏使用在摩托车倒下时不容易弯曲变形的铁制脚踏都是越野车常见的作法 。 6速换挡踏板的前面采用可倒式设计 ， 这也是只有要考虑到摔车时可以发挥保护作用的越野车才会有的设计 。
?油箱
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【油箱容量】8.1L
油箱是大容量的8.1L ， 汽油当然必须加无铅汽油。 根据SOX工作人员测量的结果 ， 油耗值是46.6km/L 。 也就是说 ， 油箱加满一次就可以骑350km以上 ， 以越野车来说这个续航距离相当惊人 。
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