|冠名路亚圈顶级赛事，长城炮想钓更大的鱼( 二 )
长城做对了什么
值得指出的是 ， 中国汽车市场上从来不缺重量级玩家 。 皮卡车即将爆发 ， 这个市场机遇长城能看得到 ， 其它的汽车厂商当然也不愿意错过 ， 不但有江淮、福田等国产厂商摩拳擦掌 ， 福特、日产等合资厂商也跃跃欲试 ， 皮卡市场并非长城的自留地 。
从销量上看 ， 目前皮卡车仍然属于小众车型 。 这一方面是因为政策限制 ， 另一方面是因为它的工具车属性太强 。 在中国汽车市场上 ， 工具车绝对不是什么好词汇 。 加强皮卡车的舒适性能 ， 使它既能摆脱工具车的“傻大笨粗” ， 又能拥有普通家用车所不具备的越野性能和装载能力 ， 才能真正在市场上站稳脚跟 。
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奔驰、宝马、丰田等国际汽车巨头都有自己的汽车文化 ， 而国内汽车厂商目前在这方面还非常弱小 。 长城皮卡在“户外越野”领域内已经拥有了相当的号召力 ， 它需要做的就是把这种汽车文化扩展到更多的细分领域 ， 这样才能构筑起自己的竞争壁垒 ， 持续培养消费者的忠诚度 ， 巩固并加强自己在皮卡车市场上的王者地位 。
点评：
【|冠名路亚圈顶级赛事，长城炮想钓更大的鱼】皮卡车是一种非常受消费者欢迎的车型 ， 政策的逐步松动 ， 将开启皮卡车新的发展阶段 ， 长城汽车在皮卡领域有着无与伦比的领先优势 ， 但仍不可掉以轻心 。 在不断提高产品性能的同时 ， 做好皮卡文化的引领者 ， 才能在未来更好地应对市场竞争 。
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