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金角财经|人人见人人“哇”背后的造车大格局

【金角财经|人人见人人“哇”背后的造车大格局】
金角财经|人人见人人“哇”背后的造车大格局
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恒大又刷屏了 。
这一次 ， 是史无前例的一次性发布六款新车 。
“恒大造车了 ， 靠谱吗？”在过往的一两年里 ， 恒大在汽车领域的每一次出手都能引发话题 ， 而每一个话题 ， 最后都会导向这个终极问题 。
随着“恒驰”问世 ， 六款车型驶入公众视野 ， 这个终极问题的答案 ， 正在揭晓 。
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恒驰凭什么？
对于造车 ， 许家印的要求很形象：“人人见 ， 人人哇 。 ”
他做到了 。
首次亮相 ， 恒驰便丢出一个王炸——8月3日 ， 恒驰一口气发布六款车 ， 覆盖A到D所有级别及轿车、SUV、MPV等乘用车车型 。 在汽车界 ， 带着这么完整的产品矩阵登场 ， 可谓史无前例 。
要知道 ， 特斯拉创立至今17年 ， 也仅有4款车在售 ， 而奔驰、宝马等车企巨头 ， 同时发布新能源汽车的最高记录也不过两款 。
除了量大 ， 这六款车的造型设计也颇具看点 。
在汽车圈 ， “颜值即正义”这句话仍然适用：一款汽车的外观造型直接决定消费者的购买欲 ， 是打造"爆款"车型的重要因素 。
力争打造全球最强新能源汽车集团的恒大 ， 当然明白这个道理 。
每款车均以豪车标准打造 ， 造型各具魅力：富有未来感的造型、大胆的色彩和流畅的线条 ， 跳出新能源汽车固有的视觉桎梏 ， 充满未来感和科技感 。
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恒驰1 毕竟 ， 藏在这六款车型背后的 ， 是恒大与15位大师组成的最强设计联盟 。
为了把造型设计做到极致 ， 许家印多次赴欧美日造访顶级造型设计大师 ， 最终促成恒大与15位大师战略合作 ， 包括Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顾等 ， 都是全球汽车造型设计界巨擘 ， 拥有数十年设计经验 ， 设计过无数款经典传奇车型 。
大师加持之下 ， 恒驰自然艳惊四座 。
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恒驰2
但要打造一款经典车型 ， 只有颜值是不够的 ， 对于车迷来说 ， 最关键的还是性能 。
这一点 ， 注重“内外兼修”恒大早有准备 。 去年一年家印多次远赴瑞典、德国、英国、荷兰等各大汽车制造强国 ， 进行了一系列国际收购与合作 ， 掌握整车研发制造、3.0底盘架构、动力总成、动力电池等关键环节的世界领先级核心技术 ， 完成关键 。
跟传统车企不同 ， 恒大造车不走寻常路 。
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恒驰3
在许家印看来 ， 砸下重金可以缩小产品研发周期 ， 恒大要在一年半到两年内达到世界领先水平 ， 抢占市场先机 。
在未来3-5年 ， 恒大实现每年产销100万辆 ， 成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团 。 大规模生产的好处也显而易见 ， 例如大幅降低管理费用、销售费用 ， 还可以通过提高零部件通用化率 ， 实现零配件价格大幅度下降、节省生产成本 。
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许家印的汽车梦
“恒驰”之名 ， 印证着恒大的野心：恒 ， 象征恒久 ， 基业长青；驰 ， 代表飞驰 ， 勇往直前 。 恒驰合起来 ， 寓意志存恒远 ， 驰骋天下 。
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