MPV|GM8:如何实现商家两用而幸福感不缺席？
若数国内MPV市场中的热门车型 ， 别克GL8一直担当着“王者”之称 ， 它既能满足商务接待 ， 又能在空闲假日与家人外出游玩 ， 但动辄三十万的起售价似乎让人难以入手 。 倘若价格下探 ， 本田奥德赛/艾力绅是不错的选择 ， 但碍于车身尺寸、行驶质感等问题 ， 两者似乎又未能满足商务接待所需 。
如果要选择一款既能够满足家/商两用 ， 又能以较为亲民价格入手的车型 ， 思前想后 ， 广汽传祺GM8才是明智之选 。
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广汽传祺GM8自2018年登台亮相以来 ， 经历一次车型改款 。 新款车型除了采用拥有更高动力输出的2.0T涡轮增压发动机 ， 搭配八速手自一体变速箱以外 ， 内饰方面也新增不少科技配置 。
#本次试驾车型为传祺GM8 2020领航款390T至尊版 ， 车型售价23.28万元 。
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“凌云之翼伴你行”
传祺GM8的外观 ， 相信无需笔者过多阐述 。 前脸依旧采用大面积镀铬式进气格栅 ， 而横向设计理念 ， 使得整体造型在视觉方面显得更为宽大与丰满 。 与旧款车型不同的是 ， 新车将采用LED矩阵式大灯设计 ， 并且取消前雾灯功能 ， 使得设计师得以在左右两侧设计更为夸张的“仿风刃”式镀铬饰条 。
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车身侧面部分 ， 除了新增18寸多幅式轮毂以外 ， 车身侧裙部分也加入更大面积的镀铬饰条 。 轮胎采用米其林Primacy 3st轮胎 ， 而225/55 R18的胎宽与尺寸 ， 在拥有良好通过性的同时 ， 使得车身侧面更具美观 。
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车尾方面 ， 新款车型在尾部两侧新增“仿风刃”式设计 ， 搭配双边共双出的镀铬式排气口 ， 使得整体车尾设计与前脸相呼应 。
整体而言 ， 新款车型在外观部分采用更多镀铬元素搭配 ， 并且加入不少细节修饰 ， 从而使整体造型更为宽大且富有豪华气势 。 相比以外较为简洁的外观而言 ， 新款GM8的外观更符合商务用户的需求 。
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“功能齐全 细节不足”
本次试驾为“次顶配”390T至尊版车型 ， 车厢大部分面板均采用软质皮革包覆 ， 而门板、扶手箱处均配备木纹饰板点缀 ， 使得整体内饰设计风格偏向于稳重与商务 。
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进入车厢 ， 传祺GM8独有的环抱式中控台设计映入眼帘 。 有趣的是 ， 新款GM8依旧以实用功能性为设计基点 ， 保留实体式按键布局设定 ， 将空调、音响、无线充电、座椅加热/通风等按钮布置于中控台处 ， 其余功能整合于多媒体系统之中 。
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或许是传祺GM8依旧采用传统的直列式换挡设计 ， 并未采用与GL8相同的电子换挡机构 ， 从而需要在档杆附近设计更多按钮填充“空白区” ， 倘若下一代车型采用电子换挡机构 ， 或许中控台设计将会简洁不少 ， 但笔者更喜爱充满物理按键的内饰设计 。
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