|一辆车最多能有几台电机？智马达是谁？
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电动车行业方兴未艾 ， 不说一天一个样 ， 半个月总会大变样 ， 来看看最新的市场、政策动态 ， 别被时代抛下 。
电动车销量排行榜-世界篇
6月 ， 全球新能源车（包括纯电和插电式混动 ， 不包括非插电式混动）销量约23万辆 ， 同比减少了22个百分点 。 减少的主要原因在于中国市场的下降 ， 欧洲市场则有着稳步提升 。 但因为全球车市下行 ， 新能源销量占比并没有显著变化 ， 仍为3.6%左右 。
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2020年上半年全球新能源车销量为95万辆 ， 比去年同期下降16% ， 市场占有率为2.9% 。
以车型来看：
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特斯拉Model 3占有绝对优势 ， Model Y 3月中旬才开始交付 ， 只用了别人一般不到的时间 ， 总销量便达到了14名 ， 6月销量更是达到了7500辆 ， 单月销量仅次于突然爆发的雷诺Zoe 。 以此情况估计 ， 今年的全年销量榜单中 ， 特斯拉或许能够包揽前二 。
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表中红色字体为国内有售车型 ， 其中现代Kona EV的国内版本为北京现代昂希诺EV ， 而标致208 EV虽然国内没有 ， 但国内有e2008 ， 但以标致目前的状态来看 ， e2008并不能够产生多少贡献 。
蔚来ES6进入了全球前20销量榜单为造车新势力争了一口气 ， 理想ONE也十分接近这一榜单 ， 其半年销量已经接近10000辆 。 宝骏E系列则随着前卫的E300发布 ， 有望在下半年冲击更高的名次 。 乐观的话 ， 或许五菱MINI也有希望出现在全年榜单上 。
以车企划分：
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在车企层面 ， 虽然特斯拉的领先优势依然巨大 ， 但车型数量毕竟较少 ， 随着大众、宝马等车企成批量地推出新的电动化产品 ， 比如大众的ID系列 ， 特斯拉面临这更加剧烈的竞争 。
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自主品牌中 ， 排名最高的是比亚迪 ， 但比起前几年的第一以及去年的第二 ， 今年上半年比亚迪新能源销量跌倒了第四 ， 这一情况随着汉的上市有望得到改观 。 北汽也是降幅较大的品牌 ， 去年排名第三 ， 今年直接跌倒了17,名 。 Arcfox以及整合而来的新北汽BEIJING将是逆天改命的希望 。 数据来源：InsideEVs
发改委：降低新能源准入门槛 ， 放开新能源汽车代工生产
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7月28日 ， 国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、人民银行联合发布《关于做好2020年降成本重点工作的通知》中明确：有序放开新能源汽车代工生产 ， 推动自检自证 ， 实行品牌授权试点 。
而另一方面 ， 工业信息化部也修改了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》 ， 新规将于2020年9月1日施行：
1.删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求
2.将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月
3.删除有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款
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两条政策结合 ， 是否意味着以后新能源汽车可以选择如同如今芯片厂商一样的 ， 设计开发与生产制造分离的模式 。
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