零碎事儿|内燃机真要完了？采埃孚决定不再研发内燃机传动系统部件
日前 ， 采埃孚官方宣布 ， 将把乘用车传动技术事业部和电驱动事业部组建成一个新事业部 ， 从而为客户提供全面的电驱动解决方案 。 新事业部将于2021年1月1日成立 ， 采埃孚将不再为内燃机传动系统研发部件 ， 集团发展重点也将聚焦长里程的混动和纯电动车辆 。
【零碎事儿|内燃机真要完了？采埃孚决定不再研发内燃机传动系统部件】
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为此 ， 采埃孚集团任命乘用车技术事业部负责人Stephan von Schuckmann为集团董事会新成员 ， 并将于新事业部成立日起 ， 接替即将退休的迈克尔?汉克尔(Michael Hankel)成为新事业部的负责人 。
全球汽车产业加速向电动化转型 ， 采埃孚集团也是转型中的一员 。 采埃孚方面表示 ， 市场对电驱动系统解决方案需求日益增长 ， 这也促使企业加大对电驱动事业部的投入 ， 并兴建新的电驱动工厂 ， 打造下一代出行方案 。
资料显示 ， 2016年 ， 采埃孚就在德国巴伐利亚州的施韦因富特成立全球电驱动事业部 。 2019年 ， 采埃孚塞尔维亚的新潘切沃工厂投入运营 ， 主要用于生产电机、混动和电驱动系统的启发电机和增程器、逆变器及微型开关等 。 中国杭州电驱动生产基地预计将在今年投产 。
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随着欧洲新排放标准、中国双积分政策相继落地 ， 汽车产业正加速向电动化方向转型 。 采埃孚凭借其在传统变速箱领域积累的口碑 ， 以及提前布局电动化 ， 将在乘用车电驱动领域有一番作为 。
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