紧凑型SUV|好底盘应该是什么样？看看新劲炫的底盘就知道了( 二 )
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对于强调大空间、舒适乘坐的新劲炫来说 ， 后悬架筒簧一体式的设计可以为新劲炫的后排节省出大量的空间 。
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和前悬部分一样 ， 新劲炫在后悬架的许多地方也采用了橡胶衬套 ， 也正是这些橡胶衬套与多连杆结构一起发挥作用 ， 有效减少了震动的传递 。
其他技术细节
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新劲炫采用的是承载式车身结构 ， 并没有大梁 。 不过在整个底盘结构上 ， 它还是采用了纵向加强件的设计 ， 一方面可以提升车体的刚性 ， 使得抗扭能力进一步加强 。 另外 ， 这样的设计也可以更好地分散冲击力 ， 从而保护座舱的安全 。
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新劲炫在底盘防锈部分处理的不错 ， 防锈涂层几乎覆盖了整个底盘 ， 喷洒厚度、牢固程度都不错 。
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新劲炫在全段排气管路附近都布置了隔热瓦 ， 很厚道 。
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编辑点评：无论是三菱品牌还是新劲炫这个车型 ， 都是属于认真做事的“技术宅” 。 从此次底盘解析可以看到 ， 新劲炫在关乎车辆操控性能方面的投入是非常的多 ， 用料也是非常的足 ， 其目的就是希望可以通过优质的悬架结构带来更加出众的操控表现 ， 为驾驶这件事情带来更多的乐趣 。
【紧凑型SUV|好底盘应该是什么样？看看新劲炫的底盘就知道了】四轮独立悬架结构、前后副车架以及扎实的底盘做工技术超越了众多对手 ， 同级suv当中的实力派 ， 越来越多的消费者青睐 ， 赢取更多口碑 ， 再配合最低仅9.98万元的起售价 ， 新劲炫已经具备了足够的卖点 。
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