|我的全地形公路车#S-Works Diverge新手初体验( 二 )



|我的全地形公路车#S-Works Diverge新手初体验
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图片色彩缤纷 。 实物正面看完全就是黑色的 , 有种上当受骗的感觉 。
好吧既然买都买了 , 再说下骑行目前骑行了1000KM的感受吧 。 首先外胎真不行 , 我铺装路比越野多 , 骑起来给我的感觉就是阻尼太大 。 平路踏频上110速度才30KM/H , 太难了 。 闪电介绍的future shock 2.0给我感觉没多大用 , 没多玄乎 , 碰到碎石路、或者坑洼路面 , 一样的难受 。 也就铺装路面过井盖还不错 。 整车给我的感觉就是特压缩 , 52的尺码车架居然和我第一辆车48的车间差不多 。
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真的太压缩了 。 新款diverge储存空间 , 在我看来还是有点用 , 骑车的时候钥匙、钱包、打气筒、内胎都可以放进去 。
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和老车对比 , 骑行过程中给我唯一带来的直观提升体验就是GRX套件、和hope夹器 。
当然 , 我最初选择全地形公路车的理由还是为了骑行中带来的自由感 , 走走停停 , 看见好看的风景拍拍照片 , 看见好吃的小吃 , 停下来吃吃喝喝 。 不用担心路面情况 , 不管上坡、下坡、碎石、泥巴路都能完美驾驭 。 这就是我选择骑全地形公路车的理由把 。
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欢迎各位喜欢全地形公路车或者准备入手全地形公路车的骑友 , 一起加入GCC这个大家庭 。 上面的车不重要 , 最重要的骑着自己的车出去 , 享受生活 , 热爱自由!(说多了~~本人还在吃土中 , 享受吃土生活 , 热爱自由)


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