|我的全地形公路车#S-Works Diverge新手初体验
（作者：枯黄的叶子）
作为一名公路车新手 ， 全地形公路车入门仅半年 。 为什么喜欢骑自行车 ， 也和小时候所处环境有关系 。 初一到高三骑了整整六年的自行车 。
08年时 ， 骑的都是小县城买的杂牌自行车 ， 基本上一年半换一辆 ， 也没接触过公路车 。 也是偶然的一次在抖音刷视频看见骑公路车的视频 。 顿时又找到了自己的兴趣爱好 ， 也入手了我人生中的第一辆车 ， 闪电的DIVERGE E5 铝合金入门级全地形公路车 ， 靠着这辆入门车 ， 我4~5月骑行了500KM ， 一天单次骑行突破110KM ， 实现了骑行自由 。
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▲人生中第一辆公路车就是一辆全地形公路车
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山地大佬在线拉爆 ， 30KM ， 爬升1600只用了1小时30分钟……这身材我真是羡慕 。
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贵州 ， 天无三日晴、地无三里平 。 骑车除了爬坡就是下坡/(ㄒoㄒ)/~~为了满足自己的爱好 ， 我开始挑战自己 ， 周末单日骑行100KM来回 ， 小长假三天来回250KM 。 怎么过瘾怎么骑 。 骑行过程中 ， 没有后悔自己选择全地形公路车作为自己第一辆公路车 。
一个字——爽 ， 不管上坡、下坡、碎石、泥巴路都能完美驾驭 。 配上碟刹完全不用担心贵州这鬼天气 ， 突然下雨会不会打滑 。
当然作为入门车 ， 骑了一段时间后 ， 还是有各种不爽 。 其一 ， 入门车配的shimano claris 2000 ， 齿比不够骑啊；其二 ， 避震不够好 ， 舒适性一般 ， 经常自己把自己给拉爆了 。
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【|我的全地形公路车#S-Works Diverge新手初体验】
为了满足自己的爱好 ， 开始物色自己第二辆全地形公路车 ， 5月份闪电推出新一代DIVERGE（太香了 ， 我真不是闪电粉） 。 我砸锅卖铁 ， 花光自己工作两年的积蓄 ， 买了人生中的第二辆公路车 。 在贵阳实体店定的~~~
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吃土买了人生中第一辆顶级车 。 然后六月份开始 ， 就是疯狂的骑车 ， 拉长途 。
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整车配置：
轮组：闪电家的ROVAL CXL32 （个人体验感一般 ， 价格偏贵感觉被坑了 。 美骑小编注：可能作者不知道Roval有专门的全地形公路轮组TERRA CLX？）
外胎：闪电PATHFINDER PRO 准真空越野公路自行车外胎（阻尼贼大 ， 爬坡累死 ， 平路骑不快）
变速：SHIMANO GRX电变(我给满分， 真是太爽了 ， 真理财产品)
夹器：hope RX4（多次下山救了我 ， 真是好用 ， 满分）
握把：Easton EC70AX 42外扩弯握把（很适合gravel ， 操控性好）
其他的就没啥好讲的了 ， 座垫闪电的MIMIC ， 曲柄E*THIRTEEN都还可以 。
其实拿到整车一段时间后 ， 还是有点后悔了 。 为什么我买的车和图片差距这么大啊 。。。
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