MPV|报价49万的丰田埃尔法，6年才贬值不到30万,加价不算钱？( 三 )
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路试结束 ， 车子直接开到维修工位 ， 把底盘举升起来通过仔细查看发现发动机油底壳和转向助力泵都有渗油的迹象 。
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后围板切割焊接修复 ， 看到这里足矣说明车子是发生追尾导致尾部多处部件更换 ， 尾板焊接修复就这一条即判定这是一台事故车 。
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制动系统和悬挂系统都没有任何异常 。
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应该是前车主为了凸显个性 ， 更换了一套RAYS的高端系列黑色轮毂 ， 和埃尔法这么个保姆车的定位有些不符 ， 也让我对车商说的某明星座驾有些质疑 。
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最后六六还查询了保养保险记录 ， 显示无出险维修记录 ， 造成这种情况多半都是事故中对方全责 ， 走对方的保险来处理后续的维修费用 ， 所以就可以说明为什么没有出险记录了 。
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我们最后再全面的总结一下 。 外观方面前后保险杠更换 ， 后备箱更换 ， 后挡风玻璃有拆卸 ， 左后叶子板钣金喷漆 ， 机舱前防撞梁变形 ， 右前机盖螺丝有拆卸痕迹 ， 导水槽盖板有拆卸 ， 转向助力泵漏油 ， 最重要的是后围板曾经切割焊接过 ， 后围板纵梁也是钣金修复过的 。
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车是好车 ， 但这车况是真的可惜了 ， 车商可能也猜到了六六是有这个实力对这台埃尔法作出准确判断的 ， 所以一改之前嘻嘻哈哈的模样 ， 黑着脸对我说：‘兄弟 ， 什么该说什么不该说你都懂的哦 ， 这车要是砸你手里了 ， 以后你再来我不保证你会发生什么’ 。
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我一股血从脖腔子里就灌到脑壳顶：‘你想怎么着 ， 你摆明了给我说 ， 我这是按客户委托 ， 做实实在在的检测！’ 。 车商满不在乎的套近乎说：‘我没说什么啊 ， 兄弟 ， 你看要不这样 ， 你啊 ， 给客户报告车况的时候稍微美化一下 ， 对不 ， 把一些情况睁一眼闭一眼 ， 这事不就成了吗？你也不亏 ， 你看我刚买了点咱们杭州最有名的桂花糕 ， 你带回去给家里人尝尝？’ 。
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自从进入检车家 ， 六六就不再是那个曾经无依无靠 ， 满身油污的汽修工了 ， 检测的车多了 ， 见过的人也是千万个样子 。 我一边收拾装备一边瞥了眼车商放在旁边的礼盒 ， 也没继续搭话 ， 礼盒里面肯定不单单只是什么桂花糕 ， 这么贵的车利润都是按万为单位计算的 ， 是个成年人想想都知道 。
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当初组织培训的话还在耳边萦绕 ， 承担着集体使命感和为客户服务的责任感 ， 每一次检测都不曾忘记 ， 我不知道车商下一步会做什么 ， 心里五味杂陈 ， 默默背上包一步 ， 一步就这么坚定的走出车行 ， 走出二手车市场 ， 车商在后面大声喊着什么 ， 但是我听不太清 ， 有点耳鸣可能是脑压升高了 ， 哈哈 ， 应该是昨晚没睡好 。
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