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31-50万|新能源汽车界的另类“华为” 蔚来汽车ES6 你真的值得一试！


近年来 ， 由于新能源汽车对环境污染的程度要比以化石燃料为动力的传统汽车小 ， 而得到了广大消费者的喜爱 ， 从而使得新能源汽车产业逐步快速发展起来 ， 各大车企品牌也纷纷涌入这一产业 。 蔚来可以说是新能源汽车品牌里的优等生了 ， 在过去的六年里 ， 它已凭借着自己的力量成功树立起了豪华电动车的品牌形象 。 但同时 ， 在这六年里 ， 网络用户对蔚来这个公司的争议也从未停止过 。 尽管站在舆论的风口浪尖 ， 蔚来仍毅然决然的选择在2018年12月15日发布了蔚来ES6 。 那今天就让我们一起来看一看蔚来ES6到底有没有实力为蔚来正名 。

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从外观来看 ， 蔚来ES6大致沿用了它大哥ES8的风格 ， 无论是设计上还是装饰上都仍然很具有个性 ， 可以说是他大哥的缩小版了 。 但若仔细观察便可发现 ， ES6和ES8在细节上还是略有不同的 。 比如ES6是一辆5座中型SUV ， ES8却是一辆7座中大型SUV ， 因此 ， 毫无疑问 ， ES6要比ES8矮一些、短一些 ， 视觉上更舒服一些 。 再比如ES6比ES8的车身线条明显更柔和一些 ， 所以 ， ES6更符合大众对汽车的审美 。 ES6车辆头灯则采用分体式设计 ， 让整个车体更显霸气 ， 看起来好像一个变形汽车人一样 。

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从内饰来看 ， 虽谈不上有多么的高级但可以说很有科技感了 。 首先 ， 该车采用了平底真皮三幅式运动型方向盘 ， 同时 ， 将方向盘和许多科技按钮配合在一起 ， 从而使车内没有繁杂的按键设计 。 其次 ， 在汽车九点钟方向配有一个8.8英寸的矩形全液晶仪表板 ， 这个仪表板可以显示汽车的各种信息 ， 并且界面采用蓝色主体 ， 时尚大气的同时满满的科技感也扑面而来 。
续航能力无疑是中国新能源汽车消费者作为关注的产品点了 。 那我们就来看看ES6的续航能力 。 蔚来ES6的性能版以及首发纪念版选择不再沿用
ES8(参数|图片)的动力结构 ， 而是采用70kWh电池的情况下配备前永磁同步电机和后异步感应电机相结合的双电机组合 ， 目前这一组合可以说是全国独有 ， 从而使汽车耗电更低 ， 续航更久 。 一般情况下 ， 其续航里程可以分别达到430公里和420公里 。 除此之外 ， 蔚来还贴心的提供了84kWh的可供选装电池包 ， 如果购买选装电池包 ， 性能版和首发纪念版最大的NEDC续航里程可以增加至510公里 ， 基准版可增加到490公里 ， 由此可见 ， 其续航能力在目前的国产新能源汽车品牌里已经算得上是出类拔萃了 。

31-50万|新能源汽车界的另类“华为” 蔚来汽车ES6 你真的值得一试！
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【31-50万|新能源汽车界的另类“华为” 蔚来汽车ES6 你真的值得一试！】综上所述 ， 蔚来ES6(参数|图片)在续航、车机系统、加速、NIO Pilot等方面确实没少花心血进行优化和完善 ， 但至于其能否为蔚来正名 ， 这还得看ES6的销量和口碑如何了 。 但如果你想买一台价格实惠、性能又好的电动车 ， 这台蔚来ES6肯定是很值得一试的 ， 它一定能给你带来同价格下其他电动汽车所带不来的极致体验 。


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