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买车家|成都车展上的硬派越野，你都认识吗？( 二 )


买车家|成都车展上的硬派越野，你都认识吗？
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好在三菱的当家技术——Super-Select 4WD-II第二代超选四驱系统并没有被阉割 ， 不同于全时四驱或分时四驱“非黑即白”的工作状态 ， 二代超选让用户在后驱、分时四驱、全时四驱三个状态下任意切换 ， 通俗来讲就是“你能想到的它都有” 。
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并且三菱帕杰罗·劲畅全系标配中央差速锁以及后桥差速锁 ， 只要你别妄想用它去征服摩崖之路 ， 其他的越野路段都难不倒它 。 同时它身为一代知名全球车型 ， 各大主流改装品牌都为它量身定制了升级产品 ， 也算是一大优势 。
福特撼路者
价格：28.78万元-37.48万元（不包含两驱版）
在各大车企不断缩减排量的今天 ， 福特还有勇气为撼路者换上更大排量的引擎 ， 着实让人敬佩 。
买车家|成都车展上的硬派越野，你都认识吗？
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关于这台车的其他参数各位应该熟悉的不能再熟悉了 ， 新车依旧是TOD双速四驱系统 ， 可提供多种驾驶模式且标配后桥差速锁 ， 在多片离合器不过热的情况下性能非常强悍 。 此外得益于后悬挂使用了瓦特连杆 ， 因此车辆在铺装路面下行驶时能够获得更好的操控以及舒适性表现 。
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新车最吸引人的就是那套更加强悍的全新动力总成 ， 2.3T涡轮增压发动机 ， 最大功率274Ps ， 峰值扭矩455N·m ， 传动系统为10速自动变速箱 。 即便新款的扭矩表现仍旧无法和海外柴油版相媲美 ， 但真的已经非常不错了 。
丰田普拉多
价格：49.48万元-60.48万元
谁也没想到 ， 原本早在6月23日就已经正式停产的丰田普拉多LC150 ， 竟然在成都车展上“诈尸”了 ， 看来一汽丰田的库存还能再支撑神车销售一段时间 。
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作为越野玩家口中“最不纯粹”的一代普拉多 ， 现款车型不但没有了引以为傲的托森全时四驱 ， 甚至就连顶配车型都不再配备差速锁 。 可即便如此也没能降低此车在市场内的热度 ， 毕竟买它的大多数都是看中了其极高的稳定性 ， 越野能力倒是次要 。
可如今由于其已经正式停产 ， 库存车以及二手车价格都随之水涨船高 ， 更有车主曾发帖表示自己69万落地的顶配车型在使用半年2万公里之后竟卖出了72万的高价 ， 放眼整个汽车市场也应该是绝无仅有的案例了 。
总之 ， 目前为止出现在成都车展上的硬派越野车绝对都是“身怀绝技”的选手 ， 但由此也带来一个新的问题：我们真的需要那么多硬派越野车吗？
关于这件事 ， 我们下次再聊 。
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-The End-


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