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31-50万|昂科旗挑战汉兰达失败，明明实力不弱，为何却不好卖？


由于国内二胎政策的放开 ， 越来越多的车企开始推出六座和七座版本的车型 ， 而别克为了迎合消费者的需求 ， 在去年11月份推出了一款全新的中大型SUV昂科旗 ， 从上市之初 ， 昂科旗将竞争对手直接瞄准了丰田汉兰达 ， 许多朋友也非常看好昂科旗的表现 ， 但是它的销量却并不遂人愿 ， 即便销量最好的月份 ， 也只卖出了3862台 ， 而2、3月份更是不足千量 ， 那是什么原因造成昂科旗销量心有余而力不足呢？小编今天就来和大家分析分析 。

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我们先来看看昂科旗的车型亮点 ， 首先是外观设计 ， 昂科旗采用了别克最新的家族化设计语言 ， 这种设计风格让年轻消费者也能接受 ， 盾牌形状的中网格栅采用了鸥翼式设计 ， 并带有主动格栅功能 ， 分体式大灯非常时髦 ， 由一条贯穿式的镀铬饰条连接 ， 带来了极强的整体视觉感 。

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来到车身侧面 ， 整个车侧线条非常流畅 ， 平直的腰线从车头贯穿到车尾 ， 搭配上车门下方的镀铬饰条 ， 带来了极强的立体感 ， 后尾窗采用了向上提拉的设计 ， 看上去更加精神 。 车尾部分造型与车头相呼应 ， 同样由一条镀铬饰条连接尾灯 ， 相比下层次更加丰富 ， 整个车尾的线条给人一种“提臀”的效果 。

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【31-50万|昂科旗挑战汉兰达失败，明明实力不弱，为何却不好卖？】进入车内 ， 昂科旗的内饰整体感觉非常舒展流畅 ， 这样的设计营造出了大气磅礴的气势 ， 与传统美系豪华质感相符 ， 给人第一印象极佳 ， 在同级车型中 ， 如果只比较车内的豪华感 ， 那昂科旗可谓没有对手 。 不过虽然内饰整体氛围营造的不错 ， 但是在细节用料上还是有许多讨巧的地方 ， 偏硬的搪塑材质既保证了视觉效果 ， 又控制了成本 。 方向盘造型是浓浓的美系风 ， 整体握感非常饱满 ， 与整车的气质相符 。

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配置上 ， 昂科旗全系都没有配备全液晶仪表 ， 这点略微显得有些过时 ， 不过好在这套机械仪表+大尺寸液晶屏的显示效果不错 ， 同时在成本上也得到了控制 。 8英寸的中控屏幕尺寸不大 ， 在科技感的营造上稍有逊色 ， 不过这套车机系统使用起来反应速度还不错 ， 功能上常用的4G网络、CarPlay和高德地图都有搭载 。

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空间方面 ， 作为一台中大型SUV ， 昂科旗的尺寸自然也不小 ， 其长宽高分别为4981*1953*1727mm ， 轴距为2863mm ， 在同级车型中属于中等水平 ， 整个车内空间非常富余 ， 尤其是头部空间方面 ， 小编182cm的身高调好座椅 ， 头部空间基本有4指左右 ， 第二排座椅调至最后 ， 头部空间有2指 ， 而腿部空间有两拳 ， 非常宽敞 。 第三排座椅部分 ， 将第二排座椅调至最前 ， 可以获得约4指的腿部空间 ， 因此只能当做应急使用 。 储物空间方面 ， 昂科旗完全可以给高分 ， 在满载状态下 ， 后备箱还能放下22、28英寸的行李箱各一个 ， 实用性很棒 。

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动力部分 ， 昂科旗全系都搭载了上汽通用的2.0T可变缸涡轮增压发动机 ， 最大马力237匹 ， 最大扭矩350牛米 ， 这台发动机能实现四缸性能、四缸经济和两缸经济模式之间的切换 ， 与之匹配的是一台9速手自一体变速箱 ， 这套变速箱的口碑非常好 ， 其平顺和聪明的换挡逻辑令人印象深刻 。


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