31-50万|佛系驾驶还加价，雷克萨斯RX算不算是豪车中的异类？
日系豪华品牌中雷克萨斯是实现销量增长的车型 ， 尤其是凭借着全新的设计语言 ， 雷克萨斯车型在去年在中国销量超过20万辆 ， 对于一个全进口的品牌来说着实不易 。 雷克萨斯也是豪华品牌中少有的异类 ， 很多人说它是佛系驾驶的代表 ， 因为大部分都是自吸发动机 ， 即使是2.0T对于RX也是小马拉大车的感觉 。
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雷克萨斯RX是日系豪华品牌的代表之作 ， 拥有最新的家族设计 ， 这也是很多土豪选择购买它的原因之一 ， 纺锤体前脸真的挺霸气 ， 目前它的价格是40.50-80.10万元之间 ， 定位于中型SUV ， 但据悉这台车是需要加价 ， 进口本身关税就高 ， 还加价更没有性价比 。
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雷车RX比NX要大一号 ， 长度有4890毫米 ， 轴距是2790毫米 ， 从尺寸可以看出 ， 不过轴距对比同级的BBA是没有任何优势的 ， 侧面悬浮式车顶设计还算前卫 ， 这是以往雷克萨斯SUV所没有的元素 ， 18寸的轮毂一般般比老款的好看一点 。
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雷克萨斯RX尾部设计比较饱满 ， 有些LX570的视觉感 ， 看起来很大气 ， 讨人喜欢的带流水转向灯的全LED尾灯 ， 甚至连车身钣金间隙都是如此均匀 。
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相比外观 ， 内饰方面雷车RX有些地方就有些不尽人意了 ， 虽然RX内饰并没有像其它对手一样采用各种皮质+菱纹的处理 ， 但是整体搭配出来效果却不错 ， 反而是RX这套车机系统 ， 雷克萨斯对车机这方面实在是太抠搜了 。 边框这么厚的小屏幕 ， 整个操作系统在切换过程中居然还会卡顿 ， 至于CarPlay那些功能就不要奢望了 。
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仪表盘还是比较传统的 ， 没有BBA的豪华感 ， 看起来也有些乱糟糟 ， 说实话 ， 雷车的车机与UI设计都非常掉队 ， 这点必须要和一线品牌取经了 ， 而且不管是2.0T与3.5L自吸+电机的组合 ， 油耗都有些偏高 。
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这套系统的易用度一般 ， 基本手机进行全程操作 ， 不过新版RX全系配了彩色抬头显示功能（HUD）、数字钥匙 ， 智能网联系统 ， 并且对车联网功能进行了升级 ， 支持语音识别 。
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车窗玻璃升降设定同样也很有仪式感 ， 车窗玻璃的升降分为两段速度 ， 在即将闭合时候玻璃升起的速度会自动变慢 ， 缓缓关上 ， 中控的做工还是不错的 。
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RX从次丐版车型开始配备座椅通风以及加热功能 ， 配上日系车向来体感很好（制冷快）的空调系统 。
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后排腿部空间仍有两拳左右的距离 ， 后排地板中央无隆起 ， 同时头部空间并未受到车身侧面造型不影响 ， 座椅舒适度也都不错 ， 只是如果选择七座那么后排就不尽人意了 ， 第三排可以用小马扎来形容 。
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