江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

汽车|蔡澈或将接替比肖夫，奔驰美国缩减产品线( 二 )


本文图片
E级(参数|图片)车型的双门跑车和敞篷车 ， 以及汽车|蔡澈或将接替比肖夫，奔驰美国缩减产品线
本文图片
CLS(参数|图片)双门跑车和其中一款GT车型 。
奔驰发言人拒绝就该产品计划置评 。
作为一个以豪华轿车、双门跑车和敞篷车为主打的全球品牌来说 ， 奔驰如此缩减产品线是一个重大变化迹象 。
随着美国人纷纷开始购买更宽敞、更实用的跨界车 ， 美国市场轿车需求已大幅下滑 。 根据Automotive News数据中心提供的数据 ， 过去5年 ， 美国豪华轿车销量下降37% ， 而同期豪华跨界车销量则增长73% 。
奔驰产品线精简计划旨在降低产品的复杂性和成本——这样做有益于公司和经销商 。 自2000年以来 ， 奔驰品牌在美国的产品组合已增长近一倍 。 一位经销商形象地将其比作一家芝士蛋糕工厂餐厅的菜单 ， 包括不同发动机型号和车身造型 ， 奔驰在美国的产品线已膨胀到100多个版本 。
新伦敦梅赛德斯-奔驰控股人Jeff Aiosa表示 ， 产品线扩张一方面令消费者眼花缭乱 ， 另一方面也增加了经销商的复杂性和成本 。 “减少车型数量是好事 ， 这是我们一直期望的事 。 ”Aiosa说 ， “7个车型将来是否足够 ， 时间会告诉我们答案 。 ”
汽车|蔡澈或将接替比肖夫，奔驰美国缩减产品线
本文图片

奔驰承认 ， 众多车身和发动机版本增加了经销商库存管理的成本和复杂性 。 “现有这些车型我们真的需要吗?”Speeks今年5月接受Automotive News采访时说 ， “作为经销商 ， 我们要发挥在削减成本方面的作用 ， 以达成我们的诉求 。 ”
上述产品线调整发生之时 ， 戴姆勒集团正在全球范围内推出一项成本削减计划 ， 以求为昂贵的电气化和自动驾驶技术做准备 。
更广泛的削减计划还可能包括淘汰整个发动机系列和平台 。
02．
轿车江河日下
奔驰不仅从经销门店撤减轿车车型 ， 还削减了北美工厂的轿车生产线 ， 以求为更受欢迎 ， 也更有利可图的跨界车和SUV腾出空间 。
就在7月 ， 戴姆勒集团证实 ， 将把其位于阿拉巴马州Vance工厂的C级轿车生产转移到德国、南非或中国其他工厂 。 Automotive News一年多前就曾报道过该计划 。
两年后 ， 在位于墨西哥Aguascalientes市的戴姆勒-日产合资工厂 ， A级紧凑型轿车也将停产 。
汽车|蔡澈或将接替比肖夫，奔驰美国缩减产品线
本文图片

豪华车制造商 ， 尤其是德国豪华汽车制造商 ， 历来都在细分市场领域深耕细作——它会为每一个你能想到的口味提供一款车 。 造成品牌无节制地扩张局面 。
大多数汽车制造商都将自己的产品线限定在一两款双门跑车或敞篷车之内 ， 而奔驰则试图将每个价格区间都布置双门车型 ， 完全不顾人们对车型的需求在不断下降的现实 。
AutoForecast Solutions副总裁菲奥拉尼(Sam Fiorani)表示 ， 现代的四门轿车已经具备曾经是双门跑车标志的运动型风格 。
菲奥拉尼说 ， 拥有实用功能的后门和可坐的后座 ， 四门轿车已经使双门车型变得多余 。 双门轿跑和敞篷车只对少数拥有运动情怀的买家具有吸引力 。 而且 ， 此类买家正在慢慢转向轿车或多功能车 ， 或者完全淘汰了个性化汽车 。
运营3家梅赛德斯-奔驰门店的Swickard Auto Group副总裁盖茨(Greg Gates)表示 ， 整个汽车行业都在萎缩 ， 其中跑车和敞篷车又处在萎缩最严重的细分领域 。
“实际上 ， 没有多少客户想要一辆15万美元的敞篷车 。 ”提到奔驰
汽车|蔡澈或将接替比肖夫，奔驰美国缩减产品线
本文图片
S级(参数|图片)敞篷车 ， 盖茨说 ， “偶尔会有顾客寻找双门跑车和敞篷车吗？当然也有 。 但除敞篷车外 ， 我们有很多好产品可以卖给他们 ， 我们可以提供适合他们需求的产品 。 ”


推荐阅读


上一篇：界面新闻|第11000台纯电动MINI下线，三分之一的三门MINI明年将为电动车

下一篇：汽车观察家|名爵MG6安全性能如何？值不值得入手？