特斯拉|宝马：特斯拉是把杀猪刀
文｜杜德彪
宝马优化车机系统 ， 有点横看成岭侧成峰 。
日前 ， 宝马宣布与腾讯合作推出车载场景APP ， 未来 ， 宝马车主可以享受到部分平时在手机上使用的功能 ， 比如搜索美食 ， 利用声控调出在线视频 ， 以及增加一些在特殊场合里的功能 ， 停车场地图、寻车 ， 以及集成在iPhone芯片里的数字解锁 。
如果把官方发布的新闻稿浓缩一下 ， 内容大概就是这样 。 对了 ， 你还可以把数字解锁权限分享给五个好友 ， over 。
本文图片
但是 ， 不好意思 ， 我今天的任务不是编辑一个微头条 ， 而是一篇略有深度的文章 ， 为了完成这个任务 ， 我已经是三顾宝马的车机系统了（拜托了 ， 让我过了吧 ， 主编！） 。
作为一个
本文图片
宝马入门级(参数|图片)产品的车主 ， 我2015年购车时 ， 宝马的iDrive系统还只能用旋钮操作 ， 我和它之间的交流仅限于查油耗、听歌 ， 连倒车影像都很少看 。 至于什么订阅和系统升级 ， 我一向保持距离 。 从实用性角度来说 ， 它们的价值更多在于占领屏幕 ， 不然留白太多 。
对一部宝马车 ， 崇尚它的机械 ， 而最大化对电子系统敬而远之 ， 似乎是天经地义的 。
Come on ， 还是别装糊涂了 ， 其实再老资格的车主 ， 也早就和电子系统暧昧地半推半就了 。 我一直有心刷个ECU一阶 ， 我的F20入手没多久 ， 宝马就推出了B系列发动机 ， 搞得我一直觉得亏了 ， 要不是这台N13一直表现不错 ， 也始终对刷ECU存疑 ， 我早就动手了 。
但说不定我哪天还真就把这事给办了 。
【特斯拉|宝马：特斯拉是把杀猪刀】
本文图片
另外一次 ， 保养时和销售聊天 ， 说有个
本文图片
7系(参数|图片)车主 ， 去洗车店洗车时 ， 小哥有点手潮 ， 清洗发动机舱时进水了 ， 把ECU泡了 ， 仅修理程序的第一步 ， 先拍两万五 。
虽然现在市面上有不少多挡位变速箱 ， 但我一直觉得采埃孚的8AT最好用 ， 后来这家公司又出了横置9AT ， 结果遭遇滑铁卢 ， 被骂得不轻 。 部分原因是 ， 增加了一个挡位 ， 换挡指令呈几何级增加 ， 于是没搞好 。 现在无论是通用的9AT ， 本田（讴歌）的10AT ， 换挡指令都不算完美 。
换言之 ， 电子系统早就不知不觉进入了你的汽车生活 。 估计没有几个人再能适应机械液压助力了 ， 而统统是电子助力 。 包括让很多朋友津津乐道的可变悬挂 ， 也都需要传感器和ECU处理信息做决断 。
本文图片
既然电子系统如此风靡 ， 就算是一个崇尚驾驶的品牌 ， 如果独独对代表着电子系统前端形象的车机视而不见 ， 似乎有点矫情 。 宝马当然不矫情 ， 事实上TA对这事还觉悟挺早的 ， 从2003年就推出了第一代iDrive ， 只不过忙着过弯和憧憬E87、E90的朋友没兴趣研究 。
早期的iDrive系统和我们对车机的常规理解差不多 ， 控制空调、导航等等 ， 直到2012年~2016年的第三、四代车机 ， 引入了互联网功能 ， 就是我车上的那一代 。
彼时 ， 宝马还没想到要引入太多所谓生活化场景 ， 顶多是在仪式感上压榨灵感 ， 于是就有了手势控制 。 真的 ， 手势控制这个东西 ， 还不如买车送个首饰 。
推荐阅读
- 宝马1系|重新启用“ti”标识 宝马128ti正式公布售价
- |宝马3系纯电动版即将亮相！推长轴版车型，国产想买再等等
- 特斯拉|热评 | 加强OTA技术召回监管将有助于汽车产业健康发展
- SUV大师|12缸年度车评选：豪华新能源SUV，为什么是宝马X1？
- 网通社|喜欢蔚来的越来越多了 连续四个月交付创新高 你是否愿意放弃特斯拉选择它？
- 宝马7系|可以说，这款数字化高尔夫，让人看到了未来大众所有车型的样子
- |老实讲，宝马首款电动车iX3治愈了我的“电车恐惧症”｜试驾
- 有车club|高性能运动化取向 宝马128ti海外售价公布 约合27.61万元起
- 纯电|相差4万元 宝马iX3的低配和高配谁更值得选？
- 汽车|不仅玩“肾”，还玩“眼”，新款宝马X7大灯玩出新花样！