|一电试车丨试驾长安逸动E-Life 不以续航论英雄

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随着技术的进步和发展，现如今的电动车在续航上面都有了长足的进步，超过500km、600km续航的车型比比皆是，而我们今天体验的新车，长安逸动E-Life ， NEDC续航里程只有425km ，虽然相较在2015年上市的长安逸动电动版（续航里程200km），似乎有了不小的进步。但面对一众更强势的竞争对手们，它又靠什么取胜呢？
30秒了解长安逸动E-Life：
外观在逸动PLUS基础上微调，加入电动化特征；
内饰采用双连屏设计，做工用料不错；
车机采用腾讯梧桐系统；
电池容量52.7kWh ，来自中航锂电523配比的三元电池， NEDC工况续航425公里；
电机最大功率120kW ，峰值扭矩245Nm ，百公里加速9.3秒。
外观：年轻运动设计感不错

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【|一电试车丨试驾长安逸动E-Life 不以续航论英雄】
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内饰：双连屏设计，腾讯梧桐车机系统

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内饰的亮点还是颇多的，首先配色和材质都让人眼前一亮，其次设计虽然不算特别出彩，但细节部分都经得起推敲，而且非常容易上手。另外，腾讯梧桐系统的加入，很符合现代人的使用生态。当然了，这套系统也会有自己的弊端，整体相对封闭，也限制了其第三方的可拓展性。
空间：后排腿部空间表现不错整体坐姿偏高

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